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Rezensiert: Schmalspur-Album Sachsen | Deutsche Reichsbahn 1945–1973 | Oberdittmannsdorf – Klingenberg-Colmnitz, Klingenberg-Colmnitz – Frauenstein
Ingo Neidhardt, Helge Scholz
Schmalspur-Album Sachsen | Deutsche Reichsbahn 1945–1973
Oberdittmannsdorf – Klingenberg-Colmnitz, Klingenberg-Colmnitz – Frauenstein
254 Seiten, Format 29,7 x 24 cm, Hartpappeinband mit ca. 900 Fotos, davon ca. 300 in Farbe SOEG mbH Verlag SSB-Medien, Zittau 2023. ISBN: 978-3-00-075019-9 Preis: 54,– Euro
Der Bahnhof Klingenberg-Colmnitz war nicht nur Ausgangspunkt der vor 125 Jahren eröffneten Strecke nach Frauenstein. Hier begann auch die Verbindungsbahn zum Wilsdruffer Schmalspurnetz, die zwischen 1921 und 1923 eröffnete und somit letztgebaute sächsische Schmalspurbahn ins weniger als 19 Streckenkilometer entfernte Oberdittmannsdorf. Im Buch wird die KO-Linie entgegen ihrer Kilometrierung bereist, also ab Oberdittmannsdorf – eine gute Entscheidung der Autoren, steht so doch der gemeinsame Bahnhof Klingenberg-Colmnitz im wahrsten Sinne im Mittelpunkt des Buches und kann mit seinen ausgedehnten Anlagen zur Umladung ausgiebig, aber auch vielfältig betrachtet werden. Beide Bahnen, die etwa in der Anzahl gleichwertig auf den hochwertig reproduzierten Fotos dargestellt werden, haben viele Gemeinsamkeiten wie z. B. den Einsatz von Lokomotiven der sächsischen Gattung VI K, aber auch einige sichtbare Unterschiede. So war mindestens zwischen Naundorf und Oberdittmannsdorf – also auf der halben KO-Linie – Rollwagenbetrieb möglich. Die höhere zulässige Achslast ermöglichte auch den regulären Einsatz der „Neubau-VI K“, und mit dem Naundorfer Viadukt und der Unterquerung des Viaduktes der Hauptstrecke Dresden – Werdau rücken gleich zwei aufwändige Kunstbauten ins Blickfeld des Betrachters. Auffallend viele fotografisch anspruchsvolle Aufnahmen zeigen auch die Frauensteiner Strecke von ihrer besten Seite – eine Mannigfaltigkeit, die manch anderes rotes „Schmalspur-Album“ in den Schatten stellt! Positives ist auch hinsichtlich der Bildtexte zu vermelden: Sie sind informativ, abwechslungsreich und jeweils dem Foto zuzuordnen. Bitte weiter so!
Gemeinsames Fazit (bezieht sich auch auf die Rezension zum Buch „Die Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz – Frauenstein“ in dieser Ausgabe): Sich nur für eines der beiden Bücher zu entschieden, sollte schwerfallen. Ebenso schwer ist es, sie miteinander zu vergleichen, haben sie doch auch eine unterschiedliche Ausrichtung. Hinzu kommt, dass es kaum Überschneidungen bei den Fotos gibt und das eine Buch jeweils den Genuss des anderen sogar steigert. Somit ist es fast zu kurz gegriffen, zu behaupten, sie würden sich nur gegenseitig ergänzen! Zusammengenommen sind sie ein großes Feuerwerk zum Jubiläum der Frauensteiner Strecke und sollten voller Dankbarkeit für den in sie gesteckten Aufwand nicht nur zwei würdige Plätze im Bücherregal einnehmen, sondern auch oft gelesen und betrachtet werden.
16.08.2023