Triebwagen RegioShuttle 650 032-4 der EBB Pressnitztalbahn mbH wurde Ende November nach Rügen überführt und bestritt auf seiner künftigen Einsatzstrecke erste Probe- und Personalschulungsfahrten. | 20.11.2009 | Foto: Torsten Hahn
Am 25. Oktober wurde der Kessel von 99 1568-7 noch auf dem Fahrwerk gründlich gereinigt, damit er wenige Tage später dem Kesselprüfer zur Befundung vorgestellt werden kann. | 25.10.2009 | Foto: Jörg Müller
Das Personal der I K Nr. 54 macht es sich am 29. November in einer Kreuzungspause im Bahnhof Schmalzgrube für einen kleinen Imbiss auf der Pufferbohle bequem. | 29.11.2009 | Foto: Jörg Müller
Die beiden Monate waren durch überdurchschnittlich viele gleichzeitig laufende Aktivitäten an den Infrastrukturanlagen der Museumsbahn zwischen Steinbach und Jöhstadt gekennzeichnet. Einerseits begünstigte die Witterung die Umsetzung.
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Mit Hochdruck wird in den letzten Monaten des Jahres an der Fertigstellung des neuen Buffetwagens 970-507 gearbeitet. Inzwischen ist die Außenbeblechung des Fahrzeuges weitgehend fertiggestellt und montiert - am 22. November wurde bereits die Fahrzeugbeschriftung aufgetragen.
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Der planmäßige Diesellokfahrbetrieb an den drei Oktoberwochenenden wurde aufgrund der großen Nachfrage von Eisenbahnfreunden kurzerhand zu Dampfzugeinsätzen mit der I K Nr. 54 abgeändert. Damit ist im Jahr 2009 erstmals seit regulärer Aufnahme dieser Züge in den Fahrplan kein einziger fahrplanmäßiger Verkehrstag auf der Preßnitztalbahn mit einer Diesellok ausgeführt worden.
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Am 17. Oktober erlebte die I K Nr. 54 ihre Schneetaufe. Daniel Theumer beobachtete den Zug mit „Emma“ auf dem Streckenabschnitt zwischen Hp. Forellenhof und Bahnhof Schmalzgrube | 17.10.2009
Am Sonntag, den 13. Dezember 2009, startete unter der Nummer PRE 80093 um 6.40 Uhr der erste Zug der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) im öffentlichen Personenverkehr von Bergen auf Rügen in Richtung Lauterbach Mole.
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Auch im siebenten Jahr seiner Verleihung hat es sich der veranstaltende Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V. nicht nehmen lassen, bei einer gut organisierten und mit rund 200 Gästen aus Politik, Wirtschaft und natürlich von den zahlreichen Eisenbahnvereinen und Unternehmen gern besuchten Gala die Gewinner des diesjährigen Claus-Köpcke-Preises bekanntzugeben.
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Das achtköpfige Kuratorium zur Verleihung des „Claus-Köpcke-Preises“ entschied sich bei der Auswahl zum Medienpreis 2009 für die Teams der Sendung „MDR-Bahnzeit“ um Moderator Wolfgang Brinkschulte sowie von MDR 1 RADIO SACHSEN aufgrund ihrer besonderen Berichterstattung über die Willkommenstour der I K Ende Juni sowie die im Aufbau befindliche „Dampfbahn-Route“.
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Am 23. Juni 2009 wurde es erstmalig der Öffentlichkeit vorgestellt, regionale Medien berichteten in den folgenden Tagen und Wochen über diese Nachricht – in verschiedenen lokalen Veranstaltungen wurde das Vorhaben weiter erläutert – allein ein verständlicher Gesamtüberblick zum Projekt fehlt momentan.
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1882 wurde eine Bahnlinie errichtet, die London und die berühmten Badeorte Brighton und Eastbourne über die Stadt Lewes, dem Sitz der Grafschaft East Sussex, miteinander verband. Sie gehörte der „London, Brighton and South Coast Railway Company“.
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Eine Probefahrt am 28. November nach Cainsdorf mit 50 3616-5 verlief anstandslos. Diese wurde zugleich zur Überführung eines ehemaligen Bauzugbegleiterwagens genutzt. Um dennoch allen Eventualitäten vorzubeugen, sicherte 106 992 die Probefahrt als „Angstlok“ ab.
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Die im Juli 2009 offiziell in Betrieb genommene Nachbaulok 99 2324-4 erhielt im Oktober im Tausch gegen einen leihweise genutzten alten Turbo-Generator ihre eigene Neubau-Lichtmaschine angebaut, nachdem das Dampflokwerk Meiningen den Stromerzeuger liefern konnte.
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Die Züge der Rügenschen BäderBahn fahren derzeit oftmals durch graue Landschaften – es ist ungemütlich geworden auf Deutschland größter Insel Rügen. Dennoch finden die geheizten Dampfzüge des „Rasenden Roland“ auch jetzt ihr Publikum, denn die Nebensaison hält für Urlauber und Besucher übernachtungs- und erlebnisseitig interessante Paketangebote zu oft sehr günstigen Preisen bereit.
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Mit einer Probefahrt hat die Museumsbahn Schönheide am Sonnabend, dem 7. November, die Hauptuntersuchung ihrer Dampflokomotive 99 582 abgeschlossen. Begleitet wurde die Abnahme von zwei Sachverständigen, die auch das Einstellen der Sicherheitsventile vornahmen.
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99 1773 ist am 27. November 2009 mit dem P1001 auf der Brücke in Neudorf in Richtung Oberwiesenthal unterwegs. | 27.11.2009 | Foto: Thomas Schwarze
In der Werkstatt der SDG in Oberwiesenthal läuft die betriebsfähige Wiederherstellung der Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn, die beim Zugunglück auf der Lößnitzgrundbahn am 12. September beschädigt worden war. | 27.11.2009 | Foto: Thomas Schwarze
Die dem Verein gehörende 99 4532 wurde am 25. November nach Zittau überführt. Hier werden Reparaturarbeiten an den Achslagern der Lok ausgeführt, um sie weiter rollfähig zu erhalten.
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Am 28. November 2009 absolvierte 50 3616 als Museumslok 086 457-9 bezeichnet, mit 106 992 als Angstlok im Schlepp ihre Probefahrt nach erfolgreicher Reparatur des Triebwerkschadens. | 28.11.2009 | Foto: Fabian Schenk
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Am 25. Oktober wurde der Kessel von 99 1568-7 noch auf dem Fahrwerk gründlich gereinigt, damit er wenige Tage später dem Kesselprüfer zur Befundung vorgestellt werden kann. | 25.10.2009 | Foto: Jörg Müller
Das Personal der I K Nr. 54 macht es sich am 29. November in einer Kreuzungspause im Bahnhof Schmalzgrube für einen kleinen Imbiss auf der Pufferbohle bequem. | 29.11.2009 | Foto: Jörg Müller
Am 17. Oktober erlebte die I K Nr. 54 ihre Schneetaufe. Daniel Theumer beobachtete den Zug mit „Emma“ auf dem Streckenabschnitt zwischen Hp. Forellenhof und Bahnhof Schmalzgrube | 17.10.2009
99 1773 ist am 27. November 2009 mit dem P1001 auf der Brücke in Neudorf in Richtung Oberwiesenthal unterwegs. | 27.11.2009 | Foto: Thomas Schwarze
In der Werkstatt der SDG in Oberwiesenthal läuft die betriebsfähige Wiederherstellung der Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn, die beim Zugunglück auf der Lößnitzgrundbahn am 12. September beschädigt worden war. | 27.11.2009 | Foto: Thomas Schwarze
Am 28. November 2009 absolvierte 50 3616 als Museumslok 086 457-9 bezeichnet, mit 106 992 als Angstlok im Schlepp ihre Probefahrt nach erfolgreicher Reparatur des Triebwerkschadens. | 28.11.2009 | Foto: Fabian Schenk
