Vom 26. bis 28. März stattete die 01 0509-8 dem Dresdner Dampfloktreffen einen Besuch ab. Die Königin der Lokomotiven wurde überall dicht von Eisenbahnfreunden umlagert. | 28.03.2010 | Foto: Thomas Salomon
Am 3. Mai 1980 beobachtete Hans Glodschei den in die Station Schmalzgrube einfahrenden Sonderzug mit IV K 99 1568-7. | 03.05.1980
30 Jahre später, am 3. April 2010 steht wieder eine IV K im Bahnhof Schmalzgrube, die Armin-Peter Heinze während den Oster-Dampf-Fahrtagen der Preßnitztalbahn ablichtete. | 03.04.2010
Mitte März begann die Firma Richter aus Zwönitz mit dem Abbruch des Gebäudes, welcher innerhalb von fünf Tagen realisiert wurde. Das verbaute Holz fand weitgehend anderweitige Verwendung, das Abbruchmaterial wurde durch die Firma abgefahren und einem Steinbrecher zur weiteren Verwertung zugeführt.
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Am Aussichtswagen 970-465 konnten die Arbeiten zur notwendigen Fahrwerksuntersuchung bereits weitgehend abgeschlossen werden. Im Wageninneren sind alle Flächen einer intensiven Farbgebung unterzogen worden.
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Am 6. und 7. sowie am 13. und 14. Februar fand mit 99 4511-4 ein zusätzlicher 2-Zug-Betrieb statt und gab erstmals die Möglichkeit, „Meppel“ im Wintereinsatz zu erleben. Mit 3265 Fahrgästen bis Ende Februar konnte die Preßnitztalbahn wiederum eine Steigerung der Fahrgastzahlen gegenüber den Vergleichsmonaten der Vorjahre registrieren.
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Weniger kurzfristig ist die Spendenaktion zur Finanzierung der Modernisierung des Schwellenwechslers angelegt. Ebenfalls im Herbst 2008 gestartet, soll mit der Aktion ein Großteil der erforderlichen finanziellen Mittel für eine grundhafte Erneuerung und Modernisierung des SVP-74 bereitgestellt werden.
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Mit dem Transport der Diesellok 251 901 nach Rügen in der Woche nach Ostern kehrt eine Lokomotive auf die Gleise des „Rasenden Roland“ zurück, die seit der Übernahme der Schmalspurbahn auf der Insel Rügen durch die EBB Pressnitztalbahn mbH am 18. März 2008 noch nicht im Betriebseinsatz stand.
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Fast 30 Jahre sind seit dem Ausscheiden der letzten Reko-01er aus dem aktiven Betriebsdienst vergangen. Doch noch immer gehört die Baureihe 01.5 zu den populärsten deutschen Dampflokomotiven. Diesem ungebrochenen Interesse der Öffentlichkeit an der Reko-01 ist vermutlich der Erhalt gleich mehrerer Lokomotiven dieses Typs zu verdanken.
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Seit Anfang des Jahres erhält die Diesellok 199 051 vom Typ V10C (LKM 1960/250218) der Museumsbahn Schönheide eine Hauptuntersuchung. Die zuvor von der Papierfabrik in Wilischthal eingesetzte Lok gelangte im April 1992 zu den Eisenbahnfreunden ins Westerzgebirge.
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Am Sonnabend, dem 3. Mai diesen Jahres, jährt sich eine Sonderfahrt des Bezirksvorstandes Berlin des Deutschen Modelleisenbahn-Verbandes der DDR (DMV) von Berlin zur Preßnitztalbahn das 30. Mal.
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Mitte Februar begannen die Arbeiten mit der Demontage der Türen und Fenster sowie der Aufarbeitung der Drehgestelle. Beim Ausbau der Fenster zeigten sich allerdings gravierende Rostschäden an der inneren Verstrebung des Wagenkastens des Bghw.
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An ausgewählten Tagen ist ein historischer Fahrzeugeinsatz geplant, den feierlichen Auftakt bildet die gemeinsam mit Stadt Putbus und RüBB durchgeführte Festveranstaltung „120 Jahre Eisenbahn Putbus – Lauterbach“ am Wochenende nach Himmelfahrt.
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Das Geschäftsjahr 2009 haben die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) erneut erfolgreich abgeschlossen. Mit 1,16 Millionen Fahrgästen waren wieder so viele Fahrgäste auf dem rund 140 km umfassenden Netz unterwegs wie in den Vorjahren auch. Davon entfielen auf die Brockenstrecke rund 726 000 Fahrgäste. Dies entspricht einer Steigerung von 1,8 Prozent.
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Am 27. Februar veranstaltete die IG „Harzer Schmalspurbahnen“ einen Sonderzug von Nordhausen auf den Brocken. Für 99 6101 wurde dabei eine ungewöhnliche Bekohlung im Bahnhof Drei Annen Hohne organisiert. | 27.02.2010 | Foto: Thomas Zaplinski
Am 2. April fuhr ein Sonderzug der Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V., bespannt mit 112 331-4, von Löbau über Dresden, Annaberg-Buchholz nach Schwarzenberg ins dortige Eisenbahnmuseum. In Annaberg-Buchholz Süd konnten die Fahrgäste in einen Bus umsteigen, der sie zur Preßnitztalbahn brachte. Aufnahme zwischen Annaberg-Buchholz und Walthersdorf auf der BSg. | 02.04.2010 | Foto: Daniel Theumer
Am 26. März brachte 251 901-5 der RüBB die I K Nr. 54 zur Verladung nach Steinbach für die Präsentation vor dem Dresdner Verkehrsmuseum. Die beiden Loks und der Tieflader geben einen interessanten Kontrast vor der noch winterlich kargen Landschaft. | 26.03.2010 | Foto: Mario Wolf
Am 3. Mai 1980 beobachtete Hans Glodschei den in die Station Schmalzgrube einfahrenden Sonderzug mit IV K 99 1568-7. | 03.05.1980
30 Jahre später, am 3. April 2010 steht wieder eine IV K im Bahnhof Schmalzgrube, die Armin-Peter Heinze während den Oster-Dampf-Fahrtagen der Preßnitztalbahn ablichtete. | 03.04.2010
Am 27. Februar veranstaltete die IG „Harzer Schmalspurbahnen“ einen Sonderzug von Nordhausen auf den Brocken. Für 99 6101 wurde dabei eine ungewöhnliche Bekohlung im Bahnhof Drei Annen Hohne organisiert. | 27.02.2010 | Foto: Thomas Zaplinski
Am 2. April fuhr ein Sonderzug der Ostsächsische Eisenbahnfreunde e.V., bespannt mit 112 331-4, von Löbau über Dresden, Annaberg-Buchholz nach Schwarzenberg ins dortige Eisenbahnmuseum. In Annaberg-Buchholz Süd konnten die Fahrgäste in einen Bus umsteigen, der sie zur Preßnitztalbahn brachte. Aufnahme zwischen Annaberg-Buchholz und Walthersdorf auf der BSg. | 02.04.2010 | Foto: Daniel Theumer
Am 26. März brachte 251 901-5 der RüBB die I K Nr. 54 zur Verladung nach Steinbach für die Präsentation vor dem Dresdner Verkehrsmuseum. Die beiden Loks und der Tieflader geben einen interessanten Kontrast vor der noch winterlich kargen Landschaft. | 26.03.2010 | Foto: Mario Wolf
