Am Bahnhof Steinbach startete die Fackelwanderung zur „Nachtschwärmerfahrt“ am 19. Juli. | 19.07.2008 | Foto: Jörg Müller
Nach einer Blitz-Kesseluntersuchung im Dampflokwerk Meiningen konnte 99 715 am 8. August noch rechtzeitig zur Veranstaltung „Historik Mobil 2009“ ins Zittauer Gebirge ins Gebirge kommen und hier einen Zug mit drei Aussichtswagen (darunter auch der Jöhstädter 970-465) und einem OO befördern. | 08.08.2008 | Foto: Jörg Müller
Die Dachdeckerarbeiten zur Eindeckung des Steinbacher Bahnhofsgebäudes mit Thüringer Schiefer konnten im Juni abgeschlossen werden. Währenddessen wurde im Bahnhofsgebäude von Schmalzgrube mit einer intensiven Renovierung begonnen.
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Anfang Juli kehrte die Ns 4 199 007-6 von ihrem Aufenthalt zur Durchführung der Fahrzeuguntersuchung im Dampflokwerk Meiningen nach Jöhstadt zurück. Zuvor waren alle extern bearbeiteten Komponenten (Getriebe, Motor) sowie die neu hinzugekommenen Bauteile für die Druckluftbremse eingebaut worden.
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Deutlich voller war es dagegen zum „7. Jöhstädter Oldtimerfest“ in Steinbach, das erstmals und mit sehr gutem Zuspruch in direkter Nachbarschaft zur Museumsbahn stattfand. In den Zügen der Museumsbahn fuhren deshalb an dem Wochenende auch zwei Oldtimer der Straße auf dem HH mit.
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Nachdem bereits im November 1987 zwischen Niederschmiedeberg und Steinbach Teile der Brücken mit Hubschraubereinsätzen demontiert wurden, sollte im Herbst 1988 eine weit umfangreichere Aktion mit Hubschraubern zwischen der Zschopaubrücke am Kilometer 2,01 und oberhalb des Bahnhofs Niederschmiedeberg bei Kilometer 10,4 realisiert werden.
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Bereits zum dritten Mal weilt die IV K 99 1584-4 als Gast auf der Museumsbahn. Im Unterschied zu ihren Besuchen im Jahr 1999 und zur Festwoche „Steinbach 2000“ ist sie diesmal jedoch nicht betriebsfähig.
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Die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH hat aufgrund des Bedarfes an Lokomotiven für die Rügensche BäderBahn und den nach der Hauptuntersuchung lediglich absolvierten fünf Einsatztagen eine Wiederinbetriebnahme der bisher abgestellten Lok 7 vorgesehen.
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Die bisher teilnehmerstärkste nichtöffentliche Veranstaltung in der Ausstellungs- und Fahrzeughalle fand am 5. Juli für die Sparkasse Erzgebirge statt. Über 250 Gäste, ein Sinfonieorchester auf der Bühne und zahlreiche Bereiche für die kulinarische Versorgung fanden in der Halle Platz. | 05.07.2008 | Foto: Mario Wolf
Das 20. Vereinsjubiläum der IG Preßnitztalbahn wird in diesem Herbst begangen, doch von den heute über 400 Vereinsmitgliedern kennt nur ein sehr geringer Teil die ersten Jahre aus eigenem Erleben. Der „PK“ sprach deshalb mit Ralph Böttrich, zusammen mit seinem Bruder Detlef einer der Gründungsväter des Vereins.
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Eine Tatsache, die in bisherigen Presseveröffentlichungen zumeist unter den Tisch fiel, ist die Beteiligung von Sachsen an diesem Projekt. Nach der Auftragserteilung durch Queensland Rail im Jahr 2006 entschied SIEMENS, für die notwendigen Entwicklungsleistungen die Unterstützung externer Engineeringpartner einzubeziehen.
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Am frühen Morgen des 31. Mai startete bei schönstem Frühsommerwetter gegen 6.30 Uhr der mit 197 Fahrgästen fast ausverkaufte Museumszug von Schwarzenberg zu einer Fahrt in die Weltkulturerbestadt Regensburg. Gezogen wurde der Zug für diese Fahrt von einer modernen Diesellok der Baureihe ER 20, auch als „Herkules“ bekannt.
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Zur würdigen Verabschiedung der 50 3616 hatte der Verein am Abend des 27. Juni ins Eisenbahnmuseum Schwarzenberg eingeladen. Zahlreiche Freunde der 50er, Förderer und natürlich Vereinsmitglieder folgten der Einladung.
In seiner Begrüßungsansprache konnte der Vereinsvorsitzende Thomas Strömsdörfer den aktuellen Spendenstand in Höhe von fast 34.000 Euro bekannt geben.
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Am Mittwoch, 23. Juli, kehrte dann VII K 99 1784-0 auf die Insel zurück, absolvierte am Morgen des Folgetages eine Lz-Probefahrt bis nach Serams und ging dann mittags mit dem Umlauf P 105 - P 108 als erste reguläre Zugleistung ins Rennen.
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Lok 199 016-7 (V10C) der MBB ist im IZG (Instandhaltungszentrum Getriebe, das frühere Raw) in Chemnitz nahezu fertiggestellt und zum Redaktionsschluß Anfang August in der Lackiererei. Sie soll noch im August in Bad Doberan eintreffen.
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Nach den öffentlichen Abschiedsfahrten am 31. Mai und 1. Juni hatte 99 582 zwei Tage später ihren allerletzten Einsatz bei einer Dampfsonderfahrt, bevor am 5. Juni die Einsatzfristen der IV K abliefen.
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Die bisher letzte betriebsfähige Dresdner Regelspurdampflok - 89 6009 - musste am 23. Juni aufgrund mehrere kleinerer Kesselschäden noch vor dem Fristablauf im August abgestellt werden. Im Frühjahr wurde die kleine Schlepptenderlokomotive jedoch unter anderem noch einmal für Filmaufnahmen genutzt. Für einen um 1900 angesiedelten Spielfilm mit Handlung in Russland pendelte sie auf der Strecke von Lutherstadt Wittenberg nach Pretzsch. Der Bahnhof Pretzsch war dazu mit wackligen Holzbuden und windschiefen Fensterläden auf „russisch“ getrimmt worden. | 01.05.2008 | Foto: Volker Anton
Bei der Überführungsfahrt der 50 3616 mit Press 346 004-3 nach Klostermansfeld wird am 28. Juni 2008 das Stellwerk Neukieritzsch passiert. | 28.06.2008 | Foto: Tim Zolkos
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Am Bahnhof Steinbach startete die Fackelwanderung zur „Nachtschwärmerfahrt“ am 19. Juli. | 19.07.2008 | Foto: Jörg Müller
Nach einer Blitz-Kesseluntersuchung im Dampflokwerk Meiningen konnte 99 715 am 8. August noch rechtzeitig zur Veranstaltung „Historik Mobil 2009“ ins Zittauer Gebirge ins Gebirge kommen und hier einen Zug mit drei Aussichtswagen (darunter auch der Jöhstädter 970-465) und einem OO befördern. | 08.08.2008 | Foto: Jörg Müller
Die bisher teilnehmerstärkste nichtöffentliche Veranstaltung in der Ausstellungs- und Fahrzeughalle fand am 5. Juli für die Sparkasse Erzgebirge statt. Über 250 Gäste, ein Sinfonieorchester auf der Bühne und zahlreiche Bereiche für die kulinarische Versorgung fanden in der Halle Platz. | 05.07.2008 | Foto: Mario Wolf
Die bisher letzte betriebsfähige Dresdner Regelspurdampflok - 89 6009 - musste am 23. Juni aufgrund mehrere kleinerer Kesselschäden noch vor dem Fristablauf im August abgestellt werden. Im Frühjahr wurde die kleine Schlepptenderlokomotive jedoch unter anderem noch einmal für Filmaufnahmen genutzt. Für einen um 1900 angesiedelten Spielfilm mit Handlung in Russland pendelte sie auf der Strecke von Lutherstadt Wittenberg nach Pretzsch. Der Bahnhof Pretzsch war dazu mit wackligen Holzbuden und windschiefen Fensterläden auf „russisch“ getrimmt worden. | 01.05.2008 | Foto: Volker Anton
Bei der Überführungsfahrt der 50 3616 mit Press 346 004-3 nach Klostermansfeld wird am 28. Juni 2008 das Stellwerk Neukieritzsch passiert. | 28.06.2008 | Foto: Tim Zolkos
