Museumsbahn Schönheide
Preß-Kurier Heft 173 (April / Mai 2020)Eine zukunftsweisende Entscheidung trafen die Mitglieder des Vereins „Museumsbahn Schönheide e. V.“ auf ihrer Versammlung am 1. Februar: | weiter
Preß-Kurier Heft 162 (Juni / Juli 2018)Die Museumsbahn Schönheide lädt am 16./ 17. Juni zum Sommerdampf ein. Nach Ende des regulären Fahrbetriebes und dem Restaurieren der Dampflok folgt am Sonnabend eine Abendveranstaltung, die mit einer Sommernachtsfahrt endet. Die Ausfahrt in den Sommerabend beginnt um 19 Uhr am Bahnhof Schönheide. | weiter
Preß-Kurier Heft 147 (Dezember 2015 / Januar 2016)Die Mitglieder des Vereins arbeiteten in den vergangenen Wochen vor allem an 99 516. In der ersten Novemberwoche traf für diese Lok ein neuer Rohrsatz in Schönheide ein, den die Eisenbahnfreunde in den darauffolgenden Tagen und Wochenenden einbauten. | weiter
Preß-Kurier Heft 146 (Oktober / November 2015)An der Dampflokomotive 99 516 fand am 14. September die innere Kesseluntersuchung statt. Der Sachverständige prüfte dabei den zuvor entrohrten und gereinigten Kessel. | weiter
Preß-Kurier Heft 142 (Februar / März 2015)An der Dampflok 99 516 fanden in den vergangenen Wochen Wartungsarbeiten am Bremszylinder sowie an der Steuerung statt. Außerdem wurde der Kessel ausgewaschen und innerlich überprüft. Nach der Untersuchung und teilweisen Erneuerung der Armaturen begannen Arbeiten am Abschlammer. | weiter
Preß-Kurier Heft 139 (August / September 2014)Die älteren Mitglieder des Vereins Museumsbahn Schönheide e.V. erinnerten sich in diesem Sommer an den 21. Juli 1994. An diesem Donnerstag fuhr der erste, aber noch nicht öffentliche Dampfzug auf dem wiederaufgebauten Gleis von Schönheide nach Neuheide. | weiter
Preß-Kurier Heft 135 (Dezember 2013 / Januar 2014)Die Museumsbahn Schönheide blickt im nächsten Jahr auf 20 Jahre Dampfbetrieb zurück. Aus diesem Anlass findet am 17. und 18. Mai 2014 ein großes Bahnhofsfest in Schönheide Mitte statt. Weitere Fahrtage gibt es im ersten Halbjahr 2014 zu folgenden Terminen: Februar: | weiter
Preß-Kurier Heft 134 (Oktober / November 2013)Am vierachsigen Personenwagen 970-621 schreiten die anlässlich seiner Hauptuntersuchung notwendigen Arbeiten voran. Nach dem Wechseln einiger maroder Hölzer des Wagenkastens haben die Vereinsmitglieder die unteren Verkleidungsbleche wieder angebracht. | weiter
Preß-Kurier Heft 127 (August / September 2012)Im September wird das Markenzeichen der DAMPFBAHN-ROUTE Sachsen erstmals die Gleise der Museumsbahn Schönheide erkunden. In Zusammenarbeit von M+E Events Dresden und der Museumsbahn Schönheide e.V. wird der Einsatz der I K Nr. 54 das traditionelle Bürstenfest krönen.
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Preß-Kurier Heft 124 (Februar / März 2012)Seit Beginn des Jahres 2012 fanden beim Verein „Museumsbahn Schönheide e.V.“ wieder jedes Wochenende Arbeitseinsätze statt. Zusätzlich wurden unter der Woche verschiedene Projekte planmäßig fortgesetzt. | weiter
Preß-Kurier Heft 117 (Dezember 2010 / Januar 2011)Am 13. November haben die Mitglieder der Museumsbahn Schönheide an der Einfahrt zum Bahnhof Schönheide Mitte ein Formsignal aufgestellt. An dieser Stelle sicherte bereits von 1905 bis 1972 ein Vorgänger die Einfahrt aus Richtung Rothenkirchen bzw. | weiter
Preß-Kurier Heft 112 (Februar / März 2010)Während der Winterferien in Sachsen beginnt die Bahn’l-Saison 2010 auf der Museumsbahn Schönheide. Die Fahrgäste können sich dann wieder an den Kanonenofen gemütlich machen und am 13./14. Februar die Fahrt durch das verschneite Erzgebirge genießen. Wintersportgeräte werden kostenlos im Gepäckwagen mitgenommen.
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Preß-Kurier Heft 109 (August / September 2009)Aus den Einzelteilen der hauptuntersuchten 99 582 entsteht langsam wieder eine Lok. Während Ende Juni noch der Einbau der Zug- und Stoßvorrichtung erfolgte, konnte Mitte Juli bereits der Rahmen und der Tender aufgesetzt werden.
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Preß-Kurier Heft 108 (Juni / Juli 2009)Die Hauptuntersuchung von 99 582 nahm in den vergangenen zwei Monaten weitere Fortschritte. Anfang Juni trafen die montierten Drehgestelle in Schönheide ein. Deren Aufarbeitung erfolgte in der SDG-Werkstatt in Oberwiesenthal.
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Preß-Kurier Heft 107 (April / Mai 2009)Der zweiachsige Zugführerwagen 1441 K der IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. hat am 16. März die Gleise der Museumsbahn verlassen. Nach seiner Wiederinbetriebnahme am 10. Mai 2008 fuhr er auf der ersten Einsatzstrecke an 24 öffentlichen Betriebstagen und zu einigen Sonderfahrten. | weiter
Preß-Kurier Heft 107 (April / Mai 2009)Am 2. April 2009 fand bei der Museumsbahn in Schönheide das traditionelle „Andampfen“ beim Vorjahrespreisträger des „Claus-Köpcke-Preises“ statt.
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Preß-Kurier Heft 106 (Februar / März 2009)Die Hauptuntersuchung von 99 582 schreitet voran. Beide Drehgestellrahmen und die Achsen wurden am 11. und 12. Dezember 2008 verladen und per Lkw zur Bahnwerkstatt der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) nach Oberwiesenthal gebracht.
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Preß-Kurier | 27.10.2008Bei der heutigen Claus-Köpcke-Preisverleihung 2008 in Jöhstadt erhielt der Verein „Museumsbahn Schönheide“ den vom Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V. (VSSB) ausgelobten Hauptpreis in der Kategorie „Bauten/Technik“. Der Herausgeber der Eisenbahnzeitschrift „Der Preß´-Kurier“, Jörg Müller, und sein Redaktionsteam erhielten den Claus-Köpcke-Preis 2008 in der Kategorie „Medien“. Damit ehrte der VSSB die Freizeitpublizisten für ihre langjährige Arbeit.
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Preß-Kurier Heft 104 (Oktober / November 2008)In den letzten Wochen wurde die Hauptuntersuchung der Dampflok 99 582 weiter intensiviert. Nach der Demontage der Drehgestelle und der Reinigung von Kleinteilen erfolgte am 23.8. der Ausbau der Radsätze, welche am 11.9. durch die Ultraschall-Prüfgruppe des ehem. Raw Zwickau untersucht wurden. | weiter
Preß-Kurier Heft 101 (April / Mai 2008)Noch im Dezember 2007 begannen mit dem Öffnen der Waschluken und des Dampfdoms sowie mit dem Auswaschen des Kessels von 99 516 die Arbeiten zur inneren Kesseluntersuchung. Am 11. Dezember war nach vier Jahren erstmals seit der Wiederinbetriebnahme der IV K die Kesselfrist abgelaufen. | weiter
Preß-Kurier Heft 100 (Februar / März 2008)Unter Verwendung der Drehgestelle des OOw 97-21-99 erfolgt derzeit die HU am Zugführerwagen 974-332. Die Federpakete der Drehgestelle sind inzwischen wieder zusammengebaut, Anfang Februar waren die Lagerschalen in Bearbeitung. | weiter
Preß-Kurier Heft 99 (Dezember 2007 / Januar 2008)In Vorbereitung der anstehenden Hauptuntersuchung des vierachsigen Gepäckwagens 974-332 fanden am vierachsigen offenen Güterwagen 97-21-99 erste substanzerhaltende Arbeiten statt. Die Drehgestelle des OO (Gattung 785) sind für den Tausch mit dem KD4 vorgesehen und werden vorher aufgearbeitet. | weiter
Preß-Kurier Heft 98 (Oktober / November 2007)Nach den Fristarbeiten an der Dampflok 99 582 fand am 24. August die Wasser- und Dampfdruckprobe statt, die der Kessel ohne Mängel bestand. Bis zum Ablauf der Fahrwerksfrist am 5. Juni 2008 kann diese IV K nun weiterhin eingesetzt werden. Dann heißt es erneut: Zerlegen, Aufarbeiten, Prüfen.
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Preß-Kurier Heft 97 (August / September 2007)Nach vierjähriger Standzeit im Freien wurde am von der Museumsbahn Schönheide bisher als 97-15-03 geführten vierachsigen gedeckten Güterwagen (GGw) eine äußerliche Aufarbeitung notwendig. Unter anderem mußten Teile der Holzbeplankung und Latten im Dachbereich erneuert werden. | weiter
Preß-Kurier Heft 95 (April / Mai 2007)Bereits im Februar konnte die Hauptuntersuchung des vierachsigen Gepäckwagens 974-320 abgeschlossen werden. Am 22. März erfolgte nun auch die Abnahme durch den wagentechnischen Sachverständigen des Landesbevollmächtigen für Bahnaufsicht (LfB), die ohne größere Mängel ablief. | weiter
Preß-Kurier Heft 94 (Februar / März 2007)Nach der Abnahme des umgebauten Bahnhofs Neuheide am 29. August 2006 fanden bereits zum Bürstenfest Anfang September die ersten Zugkreuzungen statt. Diese erfolgten noch im Probebetrieb. | weiter
Preß-Kurier Heft 89 (April / Mai 2006)Die Hauptuntersuchung des vierachsigen Traglastenwagens 970-571 geht dem Ende entgegen. Nachdem Anfang April der Rahmen lackiert wurde, muß nun noch die Bremsanlage mit Luftbehälter, Bremszylinder und Gestängesteller vervollständigt werden. Außerdem fehlt die Beschriftung. | weiter
Preß-Kurier Heft 87 (Dezember 2005 / Januar 2006)Die Arbeiten am vierachsigen Aussichtswagen gehen zügig voran. Der Aufbau des Wagenkastens konnte inzwischen abgeschlossen werden. Im Inneren ist er mit Sprelacartplatten, außen mit Blechen verkleidet, die im Frühjahr ihre Farbgebung erhalten sollen. | weiter
Preß-Kurier Heft 85 (August / September 2005)Zur HU von 970-571 sind umfangreichere Arbeiten notwendig als zunächst angenommen. Es müssen einige Balken der tragenden Konstruktion gewechselt werden. Auch der Fußboden ist an einer Stelle stark reparaturbedürftig. Die talseitige Endbühne wurde bereits erneuert. Aussichtswagen 974-358: | weiter
Preß-Kurier Heft 84 (Juni / Juli 2005)Nach ihrer Reparatur kam 99 516 zum Bahnhofsfest und zu Pfingsten wieder auf der Museumsbahn zum Einsatz. Die ersten Fahrten absolvierte sie bisher ohne Beanstandung. Die HU am Traglastenwagen 970-571 geht weiter. | weiter
Preß-Kurier Heft 82 (Februar / März 2005)Nachdem bei der MaLoWa-Bahnwerkstatt GmbH die Achslagerunterkästen an 99 516 abgebaut wurden, steht nun fest, daß der Heißläufer nicht durch Bedienfehler des Personals, sondern durch technische Mängel entstanden war. | weiter
Preß-Kurier Heft 82 (Februar / März 2005)Der Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. hat seinen vierachsigen Traglastenwagen 970-571 im Januar für 16 Jahre an die Museumsbahn Schönheide vermietet. Am 10. Januar verließ er die Oberlausitz. | weiter
Preß-Kurier Heft 81 (Dezember 2004 / Januar 2005)Am Ende des Gasteinsatzes von 99 516 auf der Lößnitzgrundbahn Mitte September (siehe PK 80, S. 24/25) erlitt die IV K aufgrund eines Bedienfehlers des Schönheider Personals einen Heißläufer. Daraufhin mußte die Lokomotive zur MaLoWa-Bahnwerkstatt nach Benndorf zur Reparatur gebracht werden. | weiter
Preß-Kurier Heft 79 (August / September 2004)Die Kesseluntersuchung von 99 582 konnte erfolgreich abgeschlossen werden. Seit ihrer Abnahmefahrt am 8. Juli befindet sich die Neubau-IV K wieder im Betriebspark des Vereins. Am 16. Juli traf der umgebaute Rahmen des vierachsigen Gepäckwagens 974-358 aufgearbeitet in Schönheide ein. | weiter
Preß-Kurier Heft 77 (April / Mai 2004)Mitte März wurden die noch ausstehenden Nacharbeiten an 99 516 von Schlossern der MaLoWa-Bahnwerkstatt in Schönheide ausgeführt. Da die Inbetriebnahme noch im Dezember stattfinden mußte, waren diese Arbeiten zeitlich nicht vorher zu schaffen. | weiter
Preß-Kurier Heft 76 (Februar / März 2004)Am 7./8. sowie am 14./15. Februar bespannt die frisch hauptuntersuchte 99 516 die Züge der Museumsbahn Schönheide. Das Untergestell des Packwagens 974-358 kam Ende 2003 in die BVO-Werkstatt nach Marienberg. | weiter
Preß-Kurier Heft 76 (Februar / März 2004)Am 27. Januar 2004 wurde in Dresden-Neustadt erstmals der „Claus-Köpcke-Preis“ vergeben. Mit dieser Ehrung soll das Engagement von Vereinen, Gesellschaften, Historikern und Publizisten zum Erhalt und zur Erforschung der Geschichte der sächsischen Schmalspurbahnen gewürdigt werden.
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