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Rezensiert: Die Schmalspurbahn Wilsdruff – Meißen Triebischtal
Wolfram Wagner, Peter Wunderwald
Die Schmalspurbahn Wilsdruff – Meißen Triebischtal und die große Heeresfeldbahnübung im Meißner Land 1909
248 Seiten DIN A4 mit 164 Schwarzweiß- und 165 Farbaufnahmen, 27 Zeichnungen und einer Karte Wunderwald Bahnbücher, Nossen 2019. ISBN: (ohne) Preis: 48 Euro
So gehört eine Streckenmonographie inhaltlich aufgebaut und illustriert! Was sich wie ein Schlusssatz liest, dient hier als Einstieg für diese Besprechung. Eigentlich wäre damit schon alles gesagt, wenn es sich nicht um die gefühlt fünfte oder sechste Veröffentlichung zu diesem Streckenabschnitt der Linie Wilsdruff – Gärtitz handeln würde. Dadurch stellt sich die Frage, was bietet dieses Buch, was die anderen nicht haben? In die Antwort gehört der Hinweis auf den fundierten und nun noch genaueren Text. So beschreiben die Autoren nun auch die Kriegsjahre ab 1939 mit vielen bisher unveröffentlichten Details einschließlich des Autobahnbaus und der damit verbundenen Umtrassierung nordöstlich von Wilsdruff. Voll Stolz dürfen die Autoren auch auf ihre Beschreibung des Fabrikanschlusses in Taubenheim blicken! Lage und Durchmesser der Drehscheibe und Werksgleise sind nun kein Geheimnis mehr.
Für die Kapitel zur Vorgeschichte, zum Verkehr, zu den Fahrzeugen und zur Einstellung einschließlich Abriss haben Wolfram Wagner und Peter Wunderwald das „Rad“ natürlich nicht neu erfunden, aber es sind viele Feinheiten, die nun präziser und besser verständlich dargestellt sind, was vorliegendes Buch zu einer der besten Veröffentlichungen der beiden Autoren macht. Die Anzahl der Tippfehler ist erfreulich gering, während die Wiedergabequalität der breit gefächerten Illustrationen erquickend hoch ist. Lob verdient auch die überraschend hohe Anzahl bisher unveröffentlichter Aufnahmen von diesem Streckenabschnitt, auf dem auch der VT 137 600, die Dieselloks der Baureihe V36K sowie Exoten wie die Schlepptenderlokomotiven 99 4051 und 99 4052 anzutreffen waren. Allein für diese Darstellungen lohnt sich der Kauf des Buches, den der Rezensent uneingeschränkt allen Schmalspurbahnfreunden empfiehlt.
11.12.2019