Vor knapp einem Jahr wurde an dieser Stelle über den ersten Band der „roten Reihe“ mit Aufnahmen vom Thumer Schmalspurnetz – es ging seinerzeit von Wilischthal nach Thum – geschrieben, dass es sich um das Schmalspur-Album mit dem bisher größten Wermutstropfen handeln würde.
| weiter
Von den drei für das Thumer Schmalspurnetz geplanten Bänden liegt seit Dezember 2021 das erste Buch vor und bereist fotografisch die 13,5 km lange Strecke von Wilischthal an der Zschopau durchs Tal der Wilisch nach Thum.
| weiter
Gut 2 ½ Jahre nach dem vierten Teil (siehe PK 162) traf ganz knapp vor Redaktionsschluss dieses PK der fünfte Teil der Publikationen des FHWE zu verschiedenen Aspekten des Thumer Schmalspurnetzes ein. Dass es sich dabei wieder einmal um etwas ganz Besonderes handelt, wird schon beim Cover deutlich, von dem es diesmal sogar zwei gibt.
| weiter
Nachdem der Gepäckwagen 974-348 in der RVE-Werkstatt Marienberg eine neue Blechverkleidung samt Lackierung erhalten hatte, kehrte das vierachsige Fahrzeug der IG Schmalspur Thumer Netz e. V. am 15. Oktober 2021 per Tieflader nach Herold zurück.
| weiter
Die in Herold bei Thum aktiven IG-Mitglieder haben am 30. Juli 2021 den Kasten ihres Gepäckwagens 974-348 nach Marienberg bringen lassen. In der dortigen RVE-Werkstatt soll in den nächsten Monaten die äußerliche Aufarbeitung dieses Wagens vollendet werden.
| weiter
Die Ende 2015 erschienene und in der ersten PK-Ausgabe des Jahres 2016 vorgestellte 2. FHWE-Broschüre über das Thumer Schmalspurnetz war rasch vergriffen. Das nahm der FHWE zum Anlass, diese Publikation leicht überarbeitet nachdrucken zu lassen.
| weiter
ls Ende 2014 der erste Teil der Reihe „Unterwegs im Thumer Schmalspurnetz“ des Autorenkollektives um Holger Drosdeck erschien und die Broschüre im PK 142 besprochen wurde, gab es zwei Kritikpunkte an dem empfehlenswerten Heft: Zum einen war der Anteil der Seiten, die thematisch fremde aktuelle Projekte des FHWE beschrieben, zu hoch und zum anderen wurde die Broschüre durch eine unglücklich bebilderte Anzeige leicht verunstaltet.
| weiter
Das Autorenkollektiv Christopher Wend, Rudolf Kerl und Ralf Schlentzek befasst sich im vierten Teil der beliebten Serie über das Thumer Schmalspurnetz mit Geschichten aus der Betriebszeit. Dabei kommen im Gegensatz zum Teil 3 der Reihe nun die Eisenbahner selbst zu Wort. Doch es wird nicht allzu technisch, vielmehr stehen interessante, teils amüsante, aber stets sehr persönliche Episoden im Mittelpunkt.
| weiter
Interessante und teils amüsante Begebenheiten von den beiden Strecken des Netzes, Schönfeld-Wiesa – Meinersdorf und Wilischtal – Thum, lassen in der Ende 2016 erschienenen Broschüre längst vergangene Zeiten wiederaufleben. Geschichten, wie die Kindheitserinnerungen eines Auerbachers, der Urlaub eines Jugendlichen in Geyer, der vom Anblick der Greifenbachbrücke fasziniert war, sowie Bekanntschaften, die in der Bimmelbahn geknüpft wurden, werden genüsslich dargestellt.
| weiter
In den letzten Tagen des Jahres 2015 erschien der zweite Teil der Broschüre mit Erinnerungen an das Thumer Schmalspurnetz. Im Selbstverständnis als Ergänzung zu bereits erhältlichen Standardwerken zum Thumer Netz (vgl. u. a. PK 121) wird, nachdem sich Teil 1 vornehmlich mit der Strecke Schönfeld-Wiesa – Thum – Meinersdorf befasste, in diesem Heft die ältere Strecke von Wilischthal nach Thum betrachtet.
| weiter
Seitdem der Autor dieser Besprechung einen Teil seiner Freizeit im Erzgebirge verbringt, sind dort Umleitungen bei der An- und Abreise als eine Art touristische Zwangsmaßnahme freudige Überraschungen. Diese führen häufig über solch verheißungsvoll klingende Orte wie Tannenberg, Hormersdorf oder gar Jahnsbach – ganz sicher aber über Geyer.
| weiter
Der Lokschuppen von Thum wird nun noch in diesem Jahr abgerissen. Trotz großen Entgegenkommens von Stadtverwaltung und Landesamt für Denkmalpflege hatten sich keine Eisenbahnfreunde oder -vereine gefunden, die das mehrständige Heizhaus übernommen hätten. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 128 (Oktober / November 2012)
In die Meldung von der IG Schmalspurbahn „Thumer Netz“ e.V. im PK 127 auf Seite 35 hat sich ein Fehler eingeschlichen. So steht der Gepäckwagen 974-348 seit Juli in Herold noch nicht auf dem geplanten Gleisstück, sondern direkt auf seinen Spurkränzen neben dem Güterschuppen. | weiter
Am 7. Juli 2012 ließ die IG Schmalspurbahn „Thumer Netz“ e. V. ihren im September 2011 von der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) erworbenen vierachsigen Gepäckwagen 974-348 von Cranzahl nach Herold überführen. | weiter
Der Herolder Verein bereitet sich auf den Antransport des vierachsigen Gepäckwagens 974-348 am 7. Juli vor. Über Pfingsten haben die Vereinsmitglieder den Wagen in Cranzahl fast vollständig beräumt. | weiter
Streng genommen sind die Schmalspur-Alben keine richtigen Eisenbahnbücher, sondern in bestmöglicher Repro-Qualität gedruckte Bildbände, die uns mit auf die Reise links und rechts der Strecken nehmen, um Geschichte und Geschichten zu erleben sowie um uns an der Landschaft zu ergötzen. Natürlich greift das zu kurz, denn immer wieder tauchen großartige Fahrzeugaufnahmen auf, sehen wir alle wesentlichen sächsischen Schmalspur-Lokomotivgattungen.
| weiter
Im Jahre 2002 erschien im Kenning-Verlag zum ersten Mal eine Monographie über die Schmalspurbahnen um Thum. Der im August 2001 viel zu früh verstorbene Mitautor Eberhard Schramm konnte ein solches Buch nicht mehr in seinen Händen halten. Nun erschien im Frühjahr 2011 eine zweite, leicht überarbeitete Auflage des Buches.
| weiter
Bis 1995 wurde das ehemalige Heizhaus in Thum als Produktionsstandort von Gitterboxpaletten sowie Abgasanlagen für Diesellokomotiven genutzt – jetzt steht sein Abriß bevor. | weiter
Genau eineinhalb Jahrzehnte ist es im Dezember 2006 mit Erscheinen der vorliegenden Ausgabe 93 des Preß’-Kurier her, daß die damals noch junge IG Preßnitztalbahn e. V. am 14. Dezember 1991 den berühmten „Plandampf in Wilischthal“ mit der zu diesem Zeitpunkt in Oberwiesenthal beheimateten IV K 99 1586-9 durchführte.
| weiter
Seit vier Jahren erscheint stets im Dezember ein „Weihnachtsgeschenk“ der besonderen Art – ein hochwertiger großformatiger Bildband mit teils atemberaubenden Aufnahmen aus der Anfangszeit der sächsischen Schmalspurbahnen. Der Band V widemet sich nun den Linien Mulda – Sayda, Hetzdorf – Großwaltersdorf, dem Thumer Schmalspurnetz sowie Wolkenstein – Jöhstadt.
| weiter
