Sie ist die vierte IV K im Bestand der Museumsbahn, aber sie stand aufgrund ihrer früheren Stationierung auf der Strecke Wolkenstein - Jöhstadt, ihrem Ausscheiden aus dem Betriebspark und nachfolgender Reise durch halb Europa schon seit Anfang der 1990er auf der heimlichen Wunschliste.
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Wenige Meter oberhalb der „Fotokurve“ von Schmalzgrube tauchte am 2. Oktober 2023 der von der IV K 99 1594-3 geführte morgendliche Gmp 11201 ins Schwarzwassertal ein. | weiter
50 Jahre nach Einstellung des Abschnittes Wilkau-Haßlau – Kirchberg kehrte Anfang Juni 2023 die IV K 99 1594-3 an ihren einstigen Einsatzort zurück. | weiter
Mit weniger Sonne, aber ebenfalls in weißer Landschaft war zum 2. Winterdampf IV K 99 1594-3 im selben Streckenabschnitt unterwegs, hier am 29. Januar 2023 mit dem P 14115. | weiter
Am 13. Mai 2022 fuhren die diesjährigen Fotogüterzüge durchs Preßnitz- und Schwarzwassertal – Thomas Poth traf die dabei eingesetzten IV K 99 1568-7 und 99 1594-3 kurz nach dem Loreleifelsen. | weiter
Beim Fototag am 15. Oktober 2021 durchfuhr die IV K 99 1568-7 mit dem Gmp 11253 vormittags den Haltepunkt Forellenhof, aufgenommen von der Straße zwischen Steinbach und Schmalzgrube von Jürgen Herold. | weiter
Ein ganz besonderer emotionaler Moment und absolutes Highlight für die Mitglieder und Freunde der IG Preßnitztalbahn e. V. war der im Editorial genannte Lückenschluss im Bahnhof Jöhstadt. Endlich reichen die Gleise der Museumsbahn wieder bis vor das Empfangsgebäude in Jöhstadt!
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Ein privat organisierter Foto-Güterzug überquerte am 4. September 2021 die Brücke vor der Einfahrt in den Bahnhof Schmalzgrube. Diese Hohlkastenbrücke wird nun bereits 25 Jahre von den Zügen der Museumsbahn befahren. Ihr Einbau fand am 2. Mai 1996 statt. | weiter
Weil vor dem diesjährigen Pfingstfest dafür in Jöhstadt kein Platz war, wurde eine Ladung Lokomotivkohle auf der Laderampe in Steinbach abgeschüttet. Daraufhin fassten von Pfingsten bis Anfang August viele Lokomotiven an dieser Rampe ihren Brennstoffvorrat, so auch am 3. Juli die IV K 99 1594-3. Neues Wasser gelangte in diese Zeit per Pumpe und Schlauch in die Lokzisternen. | weiter
Mit einem inoffiziellen Oldtimergtreffen wartet die Preßnitztalbahn an diesem Wochenende im Bahnhof Steinbach auf - auch noch am Sonntag, 4. Juli bis zum frühen Nachmittag werden verschiedene Straßenoldtimer zu besichtigen sein… | weiter
Als wäre der Herbst nicht bunt genug: Am 25. Oktober 2020 fuhr der P14111 mit dem 97-23-66 als zusätzlichen Farbtupfer nach Jöhstadt, hier vor dem BÜ der Straße nach Grumbach. | weiter
Ebenfalls ein goldener Herbsttag war der 25. Oktober 2020, als die IV K 99 1594-3 der IG Preßnitztalbahn e. V. in der Ausfahrt Schlössel das Jöhstädter Schwarzwasser auf der einst streckentypischen geländerlosen Stahlträgerbrücke aus dem Jahr 1957 überquerte. | weiter
Jede Art von Wetter war zum Fotozugtag bei der Preßnitztalbahn am 25. September 2020 zu erleben – Jürgen Dehn stand im strömenden Regen, als er die bergwärts fahrenden IV K 99 542 und 99 1594-3 fotografierte. | weiter
50 Jahre nach der Umstellung der Lokbeschilderung auf das EDV-System erinnerte die IG Preßnitztalbahn e. V. zum Fototag am 25. September 2020 an genau diese Zeit – hier eine Aufnahme aus Steinbach von Andreas Höfig mit 99 1594-3 und 99 542. | weiter
Seit Anfang Juli steht die IV K 99 1594-3 zuverlässig jedes Wochenende vor den Zügen der Museumsbahn im Einsatz. So fotografierte sie Holger Drosdeck am 8. August am Haltepunkt Wildbach. | weiter
Es ist ein aus Sicht von Anfang April – zum Redaktionsschluss dieser Ausgabe – geradezu befremdlich anmutender Spagat zwischen dem letzten meteorologischen Winter- und dem ersten Frühlingsmonat. | weiter
Bei Zweizugbetrieb auf der Preßnitztalbahn finden die Zugkreuzungen am Streckenmittelpunkt in Schmalzgrube statt. Dort traf Thomas Poth am 29. Dezember 2019 die Züge P14213 und P14224 an. | weiter
Zu den „Nikolausfahrten“ der Preßnitztalbahn kam am 6. Dezember die 99 1594-3 zum Einsatz und gab eine erste Impression vom Winter 2019/20, hier an der Ausstellungs- und Fahrzeughalle. | weiter
Am 7. und 8. September 2019 fanden die 25. Meininger Dampfloktage statt. Wie bereits in den vergangenen Jahren, so präsentierten sich dabei die IG Preßnitztalbahn e. V. und das Prignitzer Kleinbahn-Museum Lindenberg e. V. (Pollo-Verein) nebeneinander. | weiter
Bereits zu Zeiten der alten Preßnitztalbahn war die Ausfahrt aus Schmalzgrube eine beliebte Fotostelle. Am 20. September 2019 fotografierte Felix Pilchowski die IV K 99 1594-3 mit ihrem Foto-Gmp im Morgenlicht. | weiter
Quasi zum Gegenbesuch ist die Preßnitztalbahn vom 13. bis 15. September bei den Märklin-Tagen in Göppingen zu Gast, nachdem das Märklin-Team auch in diesem Jahr wieder mit einer großen Präsenz das Bahnhofsfest zu Pfingsten bereicherte. | weiter
Während Deutschland bei den beiden Temperaturwellen vielerorts unter extremer Hitze mit Temperaturen von mehr als 40° C litt, konnte man im Preßnitztal immer noch die „Sommerfrische“ genießen. | weiter
Die „neue“ und damit vierte vereinseigene IV K der IG Preßnitztalbahn e. V., die 99 1594-3, kam im Juli besonders häufig zum Einsatz. Sie führte auch am 27. Juli 2019 den P 14117 nach Jöhstadt – hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Steinbach. | weiter
Als die IV K 99 1568-7 am 16. August 1974 mit nur zwei Wagen in Schmalzgrube am Bahnstieg hielt, fehlte das im Jahr 1996 wiederaufgebaute Gleis 3 an der Laderampe schon längst. | weiter
Als die IV K 99 1594-3 am 7. Juni 2019 nach 42 Jahren wieder in Jöhstadt eintraf und die Strecke von Steinbach (Anlieferung per Straßentieflader) nach Jöhstadt schon aus eigener Kraft zurücklegte, endete aus Sicht vieler Eisenbahnfreunde eine Odyssee. | weiter
Am Freitag vor Pfingsten kehrte unsere vierte Dampflok der sächsischen Gattung IV K nach 42 Jahren auf die Preßnitztalbahn zurück - 99 1594-3 wurde sogleich in Steinbach angeheizt. | weiter
Die Arbeiten am Personenwagen 970-622 der Döllnitzbahn sind abgeschlossen. Eine Werksprobefahrt mit dem Auftraggeber erfolgte Ende September. Der Traglastenwagen hat inzwischen die Preßnitztalbahn verlassen.
Am hölzernen Wagenkastengerüst des vereinseigenen Personenwagens 970-541 nahm die Tischlerei Hübner Ausbesserungen vor.
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Im Rahmen der laufenden Hauptuntersuchung an der IV K 99 1594-3 stand im Januar die Druckprobe am Kessel der Lokomotive im Dampflokwerk Meiningen auf dem Arbeitsplan. | weiter
Die von der Deutschen Reichsbahn im Jahr 1977 in Jöhstadt außer Dienst gestellte IV K 99 1594-3 befindet sich nach vielen Irrungen und Wirrungen seit Herbst 2014 wieder in Sachsen – und zwar im Eigentum der IG Preßnitztalbahn e. V. Nachdem die Dampflok im Jahr 2005 in der Werkstatt in Cluj-Napoca… | weiter
Erstmals nach dem Erwerb der Lokomotive durch die IG Preßnitztalbahn wurde 99 594 am 30. April an ihrem neuen Unterstellort im Bw Glauchau bei einem Besuchertag des Vereins „Traditionslok 58 3047 e. V.“ der Öffentlichkeit präsentiert. Neben ihr stand die ebenfalls zuletzt auf der Insel Rügen hinterstellte 99 783 der PRESS. | weiter
Mancher mag der Nachricht sicherlich nur ein Kopfschütteln abgewinnen, für viele Mitglieder der IG Preßnitztalbahn e. V. ging jedoch ein langgehegter Traum in Erfüllung: | weiter
Die Sommersaison ist vorüber, der Herbst hat auf Rügen Einzug gehalten und ist gleichfalls eine schöne Jahreszeit, was viele Besucher auch zu schätzen wissen. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 92 (Oktober / November 2006)
Am 20. September traf die in Rumänien betriebsfähig aufgearbeitete 99 594 in Putbus ein. Die 1963 an Stelle der Altbau-IV K getretene Neubaulok muß nun in Deutschland abgenommen werden. | weiter
