Als 2-Achser brauchte es vergleichsweise lange, bis 97-30-06 seine Chance auf Rekonstruktion und betriebsfähige Aufarbeitung bekam, doch mit dem Einzug der „kleinen“ Dampfloks im Betriebsalltag oder auch bei diesellokgeführten Zügen machte es sich schon bezahlt, nur den „Kleinen“ am Hacken zu haben und als Einzelgänger ist er eisenbahnhistorisch sowieso ein besonderes Juwel.
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Wenige Tage nach Ostern begannen am zweiachsigen Zugführerwagen 97-30-06 der IGP die Arbeiten zur Fahrzeuguntersuchung, bei der nach einer Oberflächenbehandlung auch eine Erneuerung des Außenanstriches erfolgte. Noch notwendige Kontrollen an den Radsätzen verhinderten die Wiederinbetriebnahme vor Pfingsten.
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Am 12. und 13. Oktober 2019 rollte zwischen Nebitzschen und Oschatz ein Rübenzug im Stil der 1960er Jahre. In diesem Fotozug waren vier OO, ein OOw und ein Ow vereinigt. Ziel war es, einen der für die damalige Zeit typischen Rübenzüge zu zeigen.
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Am 21. und 22. März 2015 war der Nachbau der ersten sächsischen Schmalspurlokgattung, die I K Nr. 54, mit diesem kurzen Personenzug auf der Preßnitztalbahn unterwegs – hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Schmalzgrube. | weiter
Bereits zum zweiten Mal konnten Fotofreunde mehr als 24 Stunden Schmalspurbahnbetrieb „am Stück“ auf der Preßnitztalbahn erleben. Vom Nachmittag des 1. Juni bis zum Abend des 2. Juni fuhren durchweg Personen und Güterzüge durchs Tal, wurden Rangieraufgaben bearbeitet und Güter ver- und entladen. | weiter
Von Ende Oktober bis Weihnachten ist bei „Möbel-Mahler“ in Siebenlehn eine spezielle Erlebniswelt aufgebaut, zu der auch das Stationsgebäude der Preßnitztalbahn, der zweiachsige Gepäckwagen sowie eine Kleinlok des VSE aus Schwarzenberg gehören. | weiter
Das „Stationsgebäude Preßnitztalbahn“ wird zusammen mit dem 2-achsigen Packwagen 97-30-06 und einer Kö des VSE vom 1. November bis zum 23. Dezember die Kulisse für eine neue „Einkaufserlebniswelt“ beim großen Möbel-Markt an der Bundesautobahn A4 bei Nossen/Siebenlehn geben. | weiter
Mit einem vorbereitungs- und aufbauintensivem 90 m² großem Stand präsentierte sich die Preßnitztalbahn auf der Leipziger Messe „Modell Hobby Spiel 2008“. Insgesamt vier Tage dauerte der Aufbau der Komposition, die einem Haltepunkt nachempfunden wurde. | weiter
Die Wagen mit den sächsischen Betriebsnummern 1422K, 1433K bis 1436K sowie 1438K bis 1500K waren stets einsatzbereit, wiesen kaum Mängel auf und waren bei den Personalen sehr beliebt.
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Seit Anfang Dezember 2005 wird die durch Witterungseinflüsse stark beschädigte Holzbeplankung des Wagenkastens des Güterzugpackwagens 97-30-06 wieder aufgearbeitet. | weiter
Nach der Demontage mehrerer Außenbretter des zweiachsigen Packwagens 97-30-06 stellten die Wagenschlosser an dem hölzernen Aufbau größere Witterungsschäden als erwartet fest. Daraufhin begann im Rahmen der gegenwärtig an dem Fahrzeug ausgeführten Hauptuntersuchung die Erneuerung fast aller Seiten- und Dachbretter.
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Aufgrund stärkerer Beschädigungen an der Holzbeplankung des Wagenkastens durch Witterungseinflüsse, insbesondere der letzten beiden Winter, wurde Anfang Dezember mit der Rekonstruktion der Holzbeplankung des Güterzugpackwagens 97-30-06 begonnen. | weiter
In Mahlis bei Mügeln wurde der Kasten des früheren zweiachsigen Güterzuggepäckwagen 97-30-06 geborgen. Äußerlich noch einigermaßen ansehnlich, war der zuletzt als Hühnerstall genutzte Wagenkasten ohne Achsen bereits mit einem Wellblechdach bedeckt. | weiter
