Am 14./15. November 2007 kam die 106 992 des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. als Schiebelok vor dem Kohlezug nach Chemnitz zum Einsatz, der über die Strecke Schwarzenberg - Annaberg-Buchholz verkehrte. 40 Zentimeter Schnee verlangten von Mensch und Maschine an diesen Tagen einiges ab. Tom Radics fand vor der Rückfahrt die Zeit für ein Bild in Cranzahl. | 15.11.2007
Bis zum Wintereinbruch im Erzgebirge am 8. November konnten zahlreiche Projekte zur Instandsetzung und Unterhaltung der Gleisanlagen und des Umfeldes noch ausgeführt werden, danach konzentrierten sich die Aktivitäten auf die Schneeberäumung an Gleisen und Bahnsteigen.
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99 1590-1 weilte vom 2. bis zum 15. Oktober nicht in Jöhstadt, zunächst kam sie vom 4. bis 7. Oktober noch einmal in Zittau auf der Schmalspurbahn zwischen Zittau, Oybin und Jonsdorf zu Einsatzehren und präsentierte sich danach vom 12. bis 14. Oktober auf einem Messestand den Besuchern der „Modell – Hobby – Spiel 2007“ in Leipzig.
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Während der Oktober in den vergangenen Jahren bei der Preßnitztalbahn nach der traditionellen Veranstaltung „Volldampf im Herbst“ zumeist mit diesellokgeführten Zügen ausklang, kamen in diesem Jahr auch weiterhin regelmäßig die Dampfloks zu Einsatzehren.
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Am 29. Oktober 2007 – über fünf Jahre nach dem Augusthochwasser 2002 – begannen sichtbare Arbeiten zur Reparatur der zerstörten Abschnitte der Weißeritztalbahn. Zur Überraschung vieler Freunde der Schmalspurbahn Freital-Hainsberg – Kurort Kipsdorf startete der viele Jahre geforderte Wiederaufbau mit dem Abriß des Güterschuppens Rabenau.
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Vom Staatsbahnhof führte zum Sophienhafen an der Saale eine regelspurige Hafenbahn, welche ab 1897 zur 1895 eröffneten Halle-Hettstedter Eisenbahn gehörte. Um die im Süden von Halle befindlichen Maschinenfabriken anschließen zu können, baute die Hallesche Hafenbahn AG 1894/95 vom Industriebahnhof aus eine 1000-mm-Schmalspurbahn.
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n knapp zehn Jahren hat sich Andreas W. Petrak zu einem profunden Kenner der Eisenbahnen in Böhmen und Mähren entwickelt. Nach seinem Bildband über die Eisenbahnen links und rechts des hohen Böhmerwaldes liegt nun von ihm ein zweiter grenzüberschreitender Geschichts- und Bildbericht vor – erschienen als erstes Werk im Eigenverlag.
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Auch wenn 50 3616 immer noch auf ihre Aufarbeitung wartet, so ist doch der VSE-Museumszug häufig unterwegs. Im Rahmen einer Charterfahrt bespannte 106 992 am 20. Oktober 2007 einen Sonderzug von Schwarzenberg nach Schlettau.
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Mit dem Abschluß der Hauptuntersuchung von 99 586 der Traditionsbahn Radebeul e.V. ist aber nicht irgendeine IV K, sondern eine neue „grüne“ IV K seit dem 23. November 2007 betriebsfähig.
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Am 5. Oktober 2007 erfolgte in der Molli-Werkstatt in Bad Doberan der symbolische Empfang des Fördermittelbescheides vom Minister für Verkehr, Bau und Landesentwicklung Mecklenburg-Vorpommern und gleichzeitig die feierliche Unterzeichnung des Auftrages für den Neubau einer Dampflokomotive der Baureihe 99.32 im Dampflokwerk Meiningen. | weiter
