Zuckerbahn

Lok 346, heute noch für Touristenzüge im Einsatz, wurde 1948 im belgischen Tubize gebaut und stand bis 1977 für die Zuckerraffinerie in Xihu im Einsatz. Diese Dampflok ist seit 2007 wieder betriebsfähig.
Lok 346, heute noch für Touristenzüge im Einsatz, wurde 1948 im belgischen Tubize gebaut und stand bis 1977 für die Zuckerraffinerie in Xihu im Einsatz. Diese Dampflok ist seit 2007 wieder betriebsfähig. | 07.08.2016 | Foto: Jörg Müller
Preß-Kurier Heft 154 (Februar / März 2017)

Schmalspurige und andere schnelle Eisenbahnen in Taiwan, R.O.C. - Teil 5

ine Betrachtung der Eisenbahnen von Taiwan wäre auf jeden Fall unvollständig, wenn man die Bahnen der Zuckerindustrie außer Acht lassen würde. Nach dem Zweiten Weltkrieg verzeichnet die Statistik der Taiwan Sugar Corporation eine Gesamtlänge der Strecken von 2964,6 km. Wenn man diese Fläche mit einer Ausdehnung von etwa 200 km Nord-Süd und 50 km Ost-West dazu ins Verhältnis setzt, sind das immerhin fast 300 m Gleis je km². | weiter

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Endlich wieder eine G 12 im Erzgebirge! Hendrik Flath traf die 58 1111-2 am 18. April 2026 in Dorfchemnitz.
Endlich wieder eine G 12 im Erzgebirge! Hendrik Flath traf die 58 1111-2 am 18. April 2026 in Dorfchemnitz. | 18.04.2026

Preßnitztalbahn:

Erfolgreiches Pfingstfest mit sieben Loks unter Dampf inklusive Gastlok IV K 99 1585-1

Fahrzeuggeschichte:

Von der Brandenburger Dampflok „TECHOW“ hin zur legendären „HELENE“ im Jagsttal

VSE e. V.:

32. Schwarzenberger Eisenbahntage und Pfingstdampftage im DDM Neuenmarkt
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