VT 137 532

Triebwagen T 42 (ex VT 137 532 der DR) des Deutschen Eisenbahn-Vereins aus Bruchhausen-Vilsen und HSB-Triebwagen 187 012 begegnen sich am 1. Juli 2012 zur Kreuzung im Bahnhof Mägdesprung, dem ersten Endpunkt der Selketalbahn im Jahr 1887. Der Güterschuppen-Anbau am Stationsgebäude fiel wenige Wochen später dem Abrißbagger zum Opfer.
Triebwagen T 42 (ex VT 137 532 der DR) des Deutschen Eisenbahn-Vereins aus Bruchhausen-Vilsen und HSB-Triebwagen 187 012 begegnen sich am 1. Juli 2012 zur Kreuzung im Bahnhof Mägdesprung, dem ersten Endpunkt der Selketalbahn im Jahr 1887. Der Güterschuppen-Anbau am Stationsgebäude fiel wenige Wochen später dem Abrißbagger zum Opfer. | 01.08.2012 | Foto: Thomas Zaplinski
 Der Preß'-Kurier Heft 128 (Oktober / November 2012)

125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz

Das gesamte Jahr 2012 stand bei der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) unter dem Jubiläumsmotto. | weiter

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203
Gibt es auf der Weißeritztalbahn wieder Güterverkehr nach Schmiedeberg? Nein, am 29. März 2025 führte die 99 734 im Rahmen einer Privatveranstaltung einen Fotozug, hier im Rabenauer Grund.
Gibt es auf der Weißeritztalbahn wieder Güterverkehr nach Schmiedeberg? Nein, am 29. März 2025 führte die 99 734 im Rahmen einer Privatveranstaltung einen Fotozug, hier im Rabenauer Grund. | Foto: Stefan Weiß

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