T 42

Triebwagen T 42 (ex VT 137 532 der DR) des Deutschen Eisenbahn-Vereins aus Bruchhausen-Vilsen und HSB-Triebwagen 187 012 begegnen sich am 1. Juli 2012 zur Kreuzung im Bahnhof Mägdesprung, dem ersten Endpunkt der Selketalbahn im Jahr 1887. Der Güterschuppen-Anbau am Stationsgebäude fiel wenige Wochen später dem Abrißbagger zum Opfer.
Triebwagen T 42 (ex VT 137 532 der DR) des Deutschen Eisenbahn-Vereins aus Bruchhausen-Vilsen und HSB-Triebwagen 187 012 begegnen sich am 1. Juli 2012 zur Kreuzung im Bahnhof Mägdesprung, dem ersten Endpunkt der Selketalbahn im Jahr 1887. Der Güterschuppen-Anbau am Stationsgebäude fiel wenige Wochen später dem Abrißbagger zum Opfer. | 01.08.2012 | Foto: Thomas Zaplinski
 Der Preß'-Kurier Heft 128 (Oktober / November 2012)

125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz

Das gesamte Jahr 2012 stand bei der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) unter dem Jubiläumsmotto. | weiter

Der Preß'-Kurier aktuelle Ausgabe:

Oktober / November 2025
Heft
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Mehr zu „100 Jahre Martens’sche Einheits-Liliputdampfloks“ wie dem Besuch der Leipziger Lok hier im Bild im Großen Garten in Dresden in diesem Heft.
Mehr zu „100 Jahre Martens’sche Einheits-Liliputdampfloks“ wie dem Besuch der Leipziger Lok hier im Bild im Großen Garten in Dresden in diesem Heft. | 14.09.2025 | Foto: Guido Wranik

Preßnitztalbahn:

Gepäckwagen 974-352 nach knapp 50 Jahren als Schuppen jetzt wieder betriebsfähig

100 Jahre Liliput-Loks:

Parkeisenbahnen in Dresden und Leipzig feierten mit gegenseitigen Gasteinsätzen

200 Jahre Eisenbahn:

Großes Fest des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) verband Anbieter und Vereine
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