Die SDG hat den per 8. März 1982 in der WA Perleberg modernisierten vierachsigen Einheitsgepäckwagen 974-376 im ersten Halbjahr 2022 in der RVE-Werkstatt Marienberg in Anlehnung an drei „Schwesterfahrzeuge“ der SOEG bzw. Döllnitzbahn mit einer zweiten Bühne versehen lassen.
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Am 9. Dezember 2022 wollte ich dem letzten Schülerzug der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) meine Referenz erweisen. Da ich am Vorabend nicht im Internet gewesen war, rechnete ich bei diesem Ereignis an der Lößnitzgrundbahn mit keinem großen Menschenauflauf.
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Auf der Fichtelbergbahn zog die 99 1773-3 am 5. September 2021 einen zum Fotografieren und Filmen eingesetzten Schmalspurgüterzug – Rainer Steger lichtete diesen Zug hinter dem Haltepunkt Vierenstraße ab. | weiter
Die sächsische IV K 99 1608-1 führte am 17. September 2021 einen Foto-Pmg auf der Lößnitzgrundbahn, den Rainer Steger kurz vor Radeburg fotografierte. | weiter
Aufgrund des milden Wetters fanden in den vergangenen Monaten mehrere Arbeitseinsätze in den Bahnhöfen Freital-Hainsberg und Seifersdorf statt. Im Mittelpunkt standen dabei Pflegeund Instandhaltungsarbeiten, in Freital-Hainsberg aber auch Gleisarbeiten. An den frisch renovierten Gebäuden in Seifersdorf war ein Specht aktiv, so dass hier an allen Gebäuden Reparaturbedarf bestand.
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Im Februar setzte die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH auf der Weißeritztalbahn seit langer Zeit mal wieder eine klassische Garnitur mit Einheits- und Traglastenwagen ein. Joachim Jehmlich fotografierte den Zug P5004 mit 99 1746-9 am 22. Februar kurz hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Rabenau. | weiter
Der auf dem Rahmen des Mannschaftswagens neu aufgebaute SDG-Wagen hat mit dem einstigen 970-491 von Details und den Buchstaben „DR“ abgesehen nichts gemein! Das Phantasieprodukt passt in dieser Form zu keinem anderen Sitzwagen der SDG. Für sie ist völlig unverständlich, warum die SDG so viel Geld in die Hand genommen hat – aber dabei ein Fahrzeug entstanden ist, für welches es keinerlei Vorbild gibt, trotzdem aber die Buchstaben „DR“ trägt.
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Gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gab die Sächsische Dampfbahngesellschaft mbH am 20. Mai die Gründung eines Denkmalbeirates für ihr Unternehmen bekannt. | weiter
Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft ließ zwei Dampfloks (99 1747-7 und 99 1778-2) als Dauerleihgabe von Radebeul nach Nossen transportieren.
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So sehr einerseits die sechs langen Jahre bis zur Wiederinbetriebnahme der Weißeritztalbahn nach dem Hochwasser 2002 schmerzlich waren, so intensiv hat andererseits der Bauherr SDG die Chance genutzt, alle Bahnanlagen durchzuarbeiten, die für den unmittelbaren Betrieb erforderlich sind, und hat sich zum Glück nicht nur auf die Beseitigung der Hochwasserschäden beschränkt.
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Am Wochenende 31. Mai und 1. Juni feierte innerhalb weniger Wochen die dritte Schmalspurbahn im Erzgebirge, die Fichtelbergbahn, ein größeres Fest und lud aus diesem Anlaß nicht nur zu einem Volksfest entlang der Strecke ein, sondern veranstaltete auch auf den Gleisen einen Sonderverkehr, der für die Schmalspurbahnfreunde viel Interessantes bot.
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Seit Dienstag, 18. März, fahren auf Deutschlands größter Insel wieder die Schmalspurdampfzüge. Vorausgegangen war eine 77-tätige Betriebspause ohne Zugbetrieb auf der Schmalspurbahn auf Rügen zwischen Lauterbach Mole und Göhren.
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In den vergangenen Wochen war der Plandienst fest in den Händen der Einheitsloks 99 1746-9 und 99 1761-8. Als am 19. und 20. März beide Maschinen kurzfristig nicht einsetzbar waren, kam aushilfsweise 99 713 mit dem Saugluftzug zu Plandienstehren. | weiter
Die Planungsleistungen zur Reparatur der zerstörten Abschnitte der HK-Linie werden von einer neuen Firma erbracht. Die bisher von der BVO Bahn GmbH damit beauftragten Ingenieurbüros aus Dresden und Chemnitz konnten im Vorjahr keine akzeptablen Ergebnisse vorlegen.
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