Der Verein intensivierte in den vergangenen Wochen wieder die Arbeiten am zweiachsigen Bahnpostwagen 1717K Dresden. So beschafften die Eisenbahnfreunde u. a. noch fehlende Holzteile für die Inneneinrichtung und reparierten ein Fenster.
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Der Lokschuppen in Bertsdorf dient seit dem 28. Februar 2022 als Einsatzstelle, da der Bahnhof Zittau während des Neubaus der kombinierten Straßen-/Eisenbahnbrücke über die Mandau in der Nähe des Bahnhofes Zittau Süd per Bahn nicht erreichbar ist.
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Für Fristarbeiten ist der Mügelner VT 137 515 derzeit in Zittau. Dort ist er nicht nur in der Werkstatt, sondern auch auf den Strecken ins Gebirge zu sehen, hier am 4. April 2021 in Jonsdorf. | weiter
Vom 2. bis 4. August 2019 fand im Zittauer Gebirge die 13. HISTORIK MOBIL statt – mit dabei waren die sächsische IV K Nr. 145 und Andreas Höfig, der die Lok im Bahnhof Bertsdorf fotografierte. | weiter
Eine vom Interessenverband initiierte Spendenaktion für den zweiachsigen Postwagen 1717 brachte dank einiger namhafter Einzelspenden inzwischen bereits eine fünfstellige Summe ein. Dadurch war es dem Verein möglich, die fehlenden Lenkachsgestelle als Nachbauten anfertigen zu lassen. | weiter
Im überraschenden Weinrot präsentierte sich VT 137 322 zur HISTORIK MOBIL im Zittauer Gebirge. Der Triebwagen im Farbkleid seiner Auslieferung im Jahre 1938 fuhr am Stellwerk Bertsdorf an Rainer Stegers Kamera vorbei. | weiter
Nach außen hin schienen die ersten Monate des Jahres 1990 die Deutsche Reichsbahn wenig verändert zu haben. Doch tatsächlich vollzog sich in dieser Zeit ein fundamentaler Wandel. | weiter
Am 22. März absolvierte die vom Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. genutzte Diesellok Köf 6001 ihre Lastprobefahrt mit Erfolg. Die C-dh vom Typ HF130C steht seitdem für Rangierzwecke im Bahnhof Bertsdorf und darüber hinaus zur Verfügung. | weiter
Am 20. April kehrte die 99 4532 von ihrem vierzehnmonatigen Gastspiel aus dem Schmalspurbahnmuseum Radebeul nach Bertsdorf zurück. Zusammen mit den Lokomotiven 99 735, 99 760 sowie Köf 6001” sind dort nun insgesamt vier Triebfahrzeuge vorhanden. 99 4532 nahm am 26. Juni auf einem Festwagen am Eibauer Bierzug teil.
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Wie in jedem Jahr fand am 24. Dezember 2010 die traditionelle Weihnachtsmannfahrt des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. statt. Fahrtziel war auch dieses Mal wieder Jonsdorf. | weiter
Durch den in der Nacht zum Sonnabend, den 7. August, stärker werdenden Regenfall mußte am Vormittag des 7. August der Betrieb eingestellt und die Veranstaltung abgesagt werden. Am Sonntag, 8. August war wegen weiterhin notwendiger Streckensperrung zwischen Bertsdorf und Oybin nur ein Notfahrplan möglich.
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Nach einer Blitz-Kesseluntersuchung im Dampflokwerk Meiningen konnte 99 715 am 8. August noch rechtzeitig zur Veranstaltung „Historik Mobil 2009“ ins Zittauer Gebirge ins Gebirge kommen und hier einen Zug mit drei Aussichtswagen (darunter auch der Jöhstädter 970-465) und einem OO befördern. | weiter
Am 26. Mai 2008 ist die bereits teilzerlegte 99 555 mit dem Straßentieflader der Press GmbH in die MaLoWa-Bahnwerkstatt nach Benndorf gebracht worden. Mit ihrer ersten Probefahrten wird Mitte 2009 gerechnet.
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Es ist geschafft: VT 137 322 des Verkehrsmuseums Dresden kommt seit 10. August wieder regulär auf der Zittauer Schmalspurbahn zum Einsatz. Eingesetzt wird er von der SOEG. | weiter
Einer breiten Öffentlichkeit wurde das montierte Führerhaus von I K Nr. 54 anläßlich des Schmalspurbahnfestivals in Zittau im Bertsdorfer Güterschuppen vom 10. bis zum 12. August bekannt gemacht.
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Vom 11. bis zum 13. August fand entlang der Schmalspurbahn Zittau – Kurort Oybin/Berts-dorf – Kurort Jonsdorf sowie in Seifhennersdorf das III. Sächsische Schmalspurfestival statt.
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Über den Winter konnten aufgrund der großen Kälte im Bertsdorfer Lokschuppen nur wenige Arbeiten am Triebwagen VT 137 322 und am Sitzwagen 970-403 ausgeführt werden. Indes helfen seit März neun über eine Hartz-IV-Maßnahme beschäftigte Männer bei verschiedenen Projekten des Vereins. | weiter
