Es war sprichwörtlich eine mehrfache Metarmorphose, die dieser kleine 2-Achser durchmachen musste, um sich vom Bahnhofswagen Wilsdruff über Güterwagen für Sondereinsatzfälle und Schlackewagen im Bahnhof Jöhstadt zum besonderen Blickfang und beliebten Wagen im I K-Zug zu verwandeln.
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War die vierte IV K oder waren die ersten öffentlichen Fahrten nach der ersten HU der I K Nr. 54 zu Pfingsten der Publikumsmagnet? Angesichts dieser Aufnahme vor Schlössel fällt eine Antwort schwer. | weiter
Der Sommer ist bereits vorbei und wenn diese Zeilen dem Leser im frischgedruckten Heft vorliegen, neigt sich auch der Herbstbetrieb auf der Museumsbahn schon dem Ende zu. | weiter
Vor etwa zwei Jahren wurde die Initiative gestartet, für die Lokomotive I K Nr. 54 einen passenden Wagenzug als Zuggarnitur verfügbar zu haben. Dieses Thema wurde in den vergangenen Monaten als Gemeinschaftsprojekt sächsischer Eisenbahnvereine und Bahnunternehmen in die Realität umgesetzt. | weiter
Spätestens nach dem Pfingstfest setzt bei der Museumsbahn das sich regelmäßig wiederholende organisatorische Programm ein: für die kommenden Wochenendfahrtage die benötigten Dienstposten besetzen sowie die Fahrzeuge für den Einsatz vorbereiten und bereitstellen. | weiter
Deutlicher können die Unterschiede zwischen zwei aufeinanderfolgenden Monaten kaum sein, als zwischen dem extrem geschäftigen Dezember und dem ruhigen Januar. | weiter
Die Untersuchung des geschlossenen Güterwagens 97-10-57 konnte rechtzeitig zum Termin des Oldtimerfestes Anfang September mit einer Neulackierung und Wiederherstellung der Beschriftung abgeschlossen werden.
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