Wittow

Das einst an der Nordstrecke der RüKB eingesetzte Fährschiff „Wittow“ wird seit mehreren Jahren im Auftrag des Fördervereins zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e. V. in Barth aufgearbeitet. Dort suchte Matthias Fichtner das Schiff am 23. Juni 2021 auf und hielt den damaligen Zwischenstand im Bild fest
Das einst an der Nordstrecke der RüKB eingesetzte Fährschiff „Wittow“ wird seit mehreren Jahren im Auftrag des Fördervereins zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e. V. in Barth aufgearbeitet. Dort suchte Matthias Fichtner das Schiff am 23. Juni 2021 auf und hielt den damaligen Zwischenstand im Bild fest | 23.06.2021
Preß-Kurier Heft 181 (August / September 2021)

Fährschiff „Wittow“ in Barth

Das einst an der Nordstrecke der RüKB eingesetzte Fährschiff „Wittow“ wird seit mehreren Jahren im Auftrag des Fördervereins zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e. V. in Barth aufgearbeitet. Dort suchte Matthias Fichtner das Schiff am 23. Juni 2021 auf und hielt den damaligen Zwischenstand im Bild fest | weiter

Schweres Gerät fuhr das Fährschiff „Wittow“ am 21. Juli aus dem überdachten Trockendock heraus
Schweres Gerät fuhr das Fährschiff „Wittow“ am 21. Juli aus dem überdachten Trockendock heraus | 21.07.2017 | Foto: Thomas Birkholz
Preß-Kurier Heft 157 (August / September 2017)

Fährschiff „Wittow“ schwimmt wieder

Im September 2016 begingen die Reederei Weiße Flotte und die Rügensche BäderBahn gemeinsam feierlich das Jubiläum „120 Jahre Wittower Fähre“. Am 21. Juli 2017 erreichte der Förderverein zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e. V. nun einen weiteren Meilenstein: | weiter

Preß-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
212
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig.
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig. | 08.10.2026 | Foto: Armin-Peter Heinze

Preßnitztalbahn:

Trümmer des Neubauwohnblockes im Oktober vom Bahnhof Jöhstadt beräumt

„Alb-Bähnle“:

Von der WEG-Strecke Amstetten – Laichingen zur UEF-Museumsbahn Amstetten – Oppingen

Rhein-Sieg Eisenbahn:

Erinnerung: Zwischen 1951 und 1956 endete der Personenverkehr auf den 785-mm-Linien
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