Weitgehend unbekannt sind hierzulande die schwedischen Schmalspurbahnen, obgleich das Königreich im Norden Europas einstmals ein regelrechtes Schmalspurparadies war. Doch bis heute haben einige Strecken als Museumsbahnen überlebt, wie etwa die hier vorgestellte „Anten-Gräfsnäs Järnväg“ (AGJ).
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Im Jahr 2006 feierten die Eisenbahnen in Schweden ihr 150. Jubiläum. Auch mehrere PK-Leser reisten aus diesem Anlaß nach Skandinavien. Zu den Zielen zählte oft die bekannte Ohsa-Bahn, wo u. a. 99 3310 aus Weißwasser erhalten geblieben ist und mit einer weiteren Brigadelok sowie anderen 600-mm-Dampfloks zum Einsatz kommt.
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