Sachsen-Franken-Magistrale

Am 6. Dezember 2016 durchfuhr der vielbeachtete Ersatzverkehr mit „alter DDR-Reichsbahn-Technik“ an der Sachsen-Franken-Magistrale Niederlungwitz mit der PRESS-Lok 145 030-7.
Am 6. Dezember 2016 durchfuhr der vielbeachtete Ersatzverkehr mit „alter DDR-Reichsbahn-Technik“ an der Sachsen-Franken-Magistrale Niederlungwitz mit der PRESS-Lok 145 030-7. | 06.12.2016 | Foto: Steffen Schmidt
Preß-Kurier Heft 154 (Februar / März 2017)

Sachsen-Franken-Magistrale

Am 6. Dezember 2016 durchfuhr der vielbeachtete Ersatzverkehr mit „alter DDR-Reichsbahn-Technik“ an der Sachsen-Franken-Magistrale Niederlungwitz mit der PRESS-Lok 145 030-7. | weiter

E44 044 und am anderen Ende 243 005-6 flankierten am 5. Dezember 2013 den um Wagen der PRESS ergänzten VSE-Sonderzug anlässlich der Aufnahme des elektrischen Verkehrs nach Hof, hier eine Aufnahme aus Mehltheuer.
E44 044 und am anderen Ende 243 005-6 flankierten am 5. Dezember 2013 den um Wagen der PRESS ergänzten VSE-Sonderzug anlässlich der Aufnahme des elektrischen Verkehrs nach Hof, hier eine Aufnahme aus Mehltheuer. | 05.12.2013 | Foto: Axel Schlenkrich
Preß-Kurier Heft 136 (Februar / März 2014)

Sonderzug zur Eröffnung des elektrischen Betriebes Reichenbach – Hof

Zu besonderen Ehren kam der Sonderzug des VSE am 5. Dezember 2013 – die Deutsche Bahn AG feierte die Eröffnung des durchgehenden elektrischen Zugbetriebes von Reichenbach nach Hof. Damit ist Franken nun auch von sächsischer Seite her an das elektrifizierte Streckennetz angeschlossen. | weiter

Preß-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
212
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig.
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig. | 08.10.2026 | Foto: Armin-Peter Heinze

Preßnitztalbahn:

Trümmer des Neubauwohnblockes im Oktober vom Bahnhof Jöhstadt beräumt

„Alb-Bähnle“:

Von der WEG-Strecke Amstetten – Laichingen zur UEF-Museumsbahn Amstetten – Oppingen

Rhein-Sieg Eisenbahn:

Erinnerung: Zwischen 1951 und 1956 endete der Personenverkehr auf den 785-mm-Linien
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