Rittnerbahn

Cover zum Buch „Die Rittnerbahn“
Cover zum Buch „Die Rittnerbahn“ | 11.04.2019 | Foto: Verlag Railway-Media Group, Wien
Preß-Kurier Heft 167 (April / Mai 2019)

Rezensiert: Die Rittnerbahn: Altösterreichisches Bahnjuwel in Südtirol

Der Süden Tirols gehört seit nunmehr 100 Jahren zu Italien, der deutsche Charakter der Region, die deutsche Sprache – und die im Jahr 1907 als meterspurige Lokalbahn mit elektrischem Betrieb eröffnete Rittnerbahn – blieben in Südtirol dennoch erhalten. Letztere wird als „altösterreichisches Bahnjuwel“ keinesfalls nur von Eisenbahnfreunden aus Österreich, sondern auch von Eisenbahn- und Straßenbahnfreunden aus vielen europäischen Ländern geliebt und verehrt. | weiter

Die Haltestelle Rappersbühl liegt idyllisch zwischen Wäldern und Wiesen. Der Zug unterbricht seine Fahrt nur kurz, um einige Wanderer aussteigen zu lassen.
Die Haltestelle Rappersbühl liegt idyllisch zwischen Wäldern und Wiesen. Der Zug unterbricht seine Fahrt nur kurz, um einige Wanderer aussteigen zu lassen. | 22.07.2012 | Foto: Martin Junge
Preß-Kurier Heft 128 (Oktober / November 2012)

Die elektrische Schmalspurbahn auf dem Ritten

Im Norden Italiens liegt Südtirol, welches bis 1918 zu Österreich gehörte und seit 1973 einen weitgehenden Autonomiestatus unter den italienischen Provinzen besitzt. Die Rittnerbahn entstand aus dem Gedanken heraus, die Fahrt in die Sommerfrische zu vereinfachen und den beschwerlichen Aufstieg auf den Ritten, den Bozener Hausberg zu verkürzen. | weiter

Preß-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
212
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig.
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig. | 08.10.2026 | Foto: Armin-Peter Heinze

Preßnitztalbahn:

Trümmer des Neubauwohnblockes im Oktober vom Bahnhof Jöhstadt beräumt

„Alb-Bähnle“:

Von der WEG-Strecke Amstetten – Laichingen zur UEF-Museumsbahn Amstetten – Oppingen

Rhein-Sieg Eisenbahn:

Erinnerung: Zwischen 1951 und 1956 endete der Personenverkehr auf den 785-mm-Linien
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