Am 9. Dezember 2022 wollte ich dem letzten Schülerzug der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) meine Referenz erweisen. Da ich am Vorabend nicht im Internet gewesen war, rechnete ich bei diesem Ereignis an der Lößnitzgrundbahn mit keinem großen Menschenauflauf.
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In den Morgenstunden des 8. März 2022 steht der von der Einheitslok 99 1747-7 geführte P3001 gut gewärmt in Radeburg bereit, um Schüler und Pendler in Richtung Radebeul zu bringen. | weiter
„Die Reise geht weiter“, heißt es so schön – und das gilt auch für die in Zittau verlegten und von Ingo Neidhardt gestalteten Schmalspur-Alben. Im Dezember legte SSB-Medien den von Matthias Hengst und Dietmar Hummig geschriebenen Band 1 über die Strecke Radebeul Ost – Radeburg vor. Band 1, weil sich bei mehr als 1200 vorliegenden Aufnahmen weder der „Streckenpate“ Matthias Hengst noch Verleger Ingo Neidhardt getrauten, auf 500 Aufnahmen zu verzichten.
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Die I K Nr. 54 absolviert vom 7. bis zum 17. Juni ihren ersten umfangreicheren Einsatz auf der Lößnitzgrundbahn nach der im Juli 2009 in Radebeul Ost erfolgten feierlichen Taufe der jüngsten Dampflok Deutschlands. | weiter
Nach einem vielversprechenden Auftakt am Sonnabendvormittag bei schönem Wetter sowie zahlreichen Besuchern der Veranstaltungen und gut gefüllten Zügen ereigneten sich am Nachmittag bzw. am frühen Abend zwei Unfälle auf der Strecke. Das Festival wurde daraufhin von den Veranstaltern am Sonnabendabend abgebrochen.
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Auf der Lößnitzgrundbahn wurde am 7. und 8. Juli das diesjährige Schmalspurbahnfestival gefeiert. Zur Freude der zahlreichen Fotofreunde verkehrten an diesem Tag viele reguläre Reisezüge mit Vorspannlokomotiven.
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Die „Dresdner Dampfeisenbahn AG“ hat Ende 2005 auf dem Radeburger Bahnhofsvorplatz auf einem Gleisstück den ex Jenaer Triebwagen 103, einen meterspurigen T57, aufstellen lassen. Zwei baugleiche Triebwagen waren einst auf der Klingenthaler Schmalspurbahn im Einsatz. | weiter
Am 28. Januar 1992 nahm die VI K 99 715 Abschied von ihrem langjährigen Standort in Radebeul-Ost, wo sie über viele Jahre von Mitgliedern der DMV-Arbeitsgemeinschaft bzw. der Traditionsbahn Radebeul e.V. gepflegt wurde. | weiter
