Mladějov na Moravě

Diese Lok vom ČKD-Typ BS 80 übernimmt in diesem Jahr auf der Industrie(museums)bahn Mladějov den Zugbetrieb. Am 16. Oktober 2018 stand sie nach ihrer HU erstmals in Mladějov im Einsatz.
Diese Lok vom ČKD-Typ BS 80 übernimmt in diesem Jahr auf der Industrie(museums)bahn Mladějov den Zugbetrieb. Am 16. Oktober 2018 stand sie nach ihrer HU erstmals in Mladějov im Einsatz. | 16.10.2018 | Foto: Falk Thomas
Preß-Kurier Heft 166 (Februar / März 2019)

Industriebahn Mladějov na Moravě

Seit Einstellung der Anfang der 1920er Jahre eröffneten Industriebahn Mladějov – Hřebeč (Blosdorf – Schönhengst) in Mähren im Jahr 1991 nutzt der lokale Eisenbahnverein die 600-mm-Strecke als Museumsbahn. Vermarktet wird sie dabei als „Mladějovská průmyslová draha“. | weiter

Lok 1 am 23. September 2012 oberhalb des Werkes mit den markanten Brennöfen im Hintergrund.
Lok 1 am 23. September 2012 oberhalb des Werkes mit den markanten Brennöfen im Hintergrund. | 23.09.2012 | Foto: Falk Thomas
Preß-Kurier Heft 130 (Februar / März 2013)

Die Schamottebahn von Mladějov na Moravě (Blosdorf)

Ihre Existenz verdankt die 600-mm-Bahn den in den Höhenzügen des Hrebecov-Gebirges Bodenschätzen. Hier liegt sandige, schiefrige Kohle und darunter noch ein fast sieben Meter dickes Flöz feuerfester Tone. An deren Erschließung hatte der österreichische Staat größtes Interesse, wurde doch Schamotte für die Auskleidung von Hochöfen zur Eisen- und damit Waffenherstellung benötigt. | weiter

Preß-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
212
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig.
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig. | 08.10.2026 | Foto: Armin-Peter Heinze

Preßnitztalbahn:

Trümmer des Neubauwohnblockes im Oktober vom Bahnhof Jöhstadt beräumt

„Alb-Bähnle“:

Von der WEG-Strecke Amstetten – Laichingen zur UEF-Museumsbahn Amstetten – Oppingen

Rhein-Sieg Eisenbahn:

Erinnerung: Zwischen 1951 und 1956 endete der Personenverkehr auf den 785-mm-Linien
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