Langenleuba-Oberhain

Das Nirkendorfer Viadukt gehört zu den markanten Stampfbetonbrücken, welche die 1901 eröffnete Strecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain prägten. Am 10. September 1994 überquerte die Leipziger Museumslok 52 8154-8 die 232 m lange Brücke mit einem vom VSE organisierten Fotogüterzug.
Das Nirkendorfer Viadukt gehört zu den markanten Stampfbetonbrücken, welche die 1901 eröffnete Strecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain prägten. Am 10. September 1994 überquerte die Leipziger Museumslok 52 8154-8 die 232 m lange Brücke mit einem vom VSE organisierten Fotogüterzug. | 10.09.1994 | Foto: Falk Thomas
Preß-Kurier Heft 189 (Dezember 2022 / Januar 2023)

Erinnerungen an die Eisenbahnstrecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain

Im November 1895 schlossen das Herzogtum Sachsen-Altenburg und das Königreich Sachsen einen Staatsvertrag zum Bau einer Eisenbahnlinie ab. Diese sollte die jeweils nach Süden führenden Hauptstrecken Leipzig – Hof (LH-Linie) und (Neu)Kieritzsch – Chemnitz (KC-Linie) in West-Ost-Richtung miteinander verbinden. | weiter

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Endlich wieder eine G 12 im Erzgebirge! Hendrik Flath traf die 58 1111-2 am 18. April 2026 in Dorfchemnitz.
Endlich wieder eine G 12 im Erzgebirge! Hendrik Flath traf die 58 1111-2 am 18. April 2026 in Dorfchemnitz. | 18.04.2026

Preßnitztalbahn:

Erfolgreiches Pfingstfest mit sieben Loks unter Dampf inklusive Gastlok IV K 99 1585-1

Fahrzeuggeschichte:

Von der Brandenburger Dampflok „TECHOW“ hin zur legendären „HELENE“ im Jagsttal

VSE e. V.:

32. Schwarzenberger Eisenbahntage und Pfingstdampftage im DDM Neuenmarkt
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