Der Verein der „Oldtimer & Schlepperfreunde aus dem Erzgebirge e. V.“ aus Niederwürschnitz veranstaltete am ersten Oktoberwochenende 2021 in der alten Ziegelei in Niederwürschnitz (Nähe A 72, Ausfahrt Stollberg Nord) ein Treffen historischer Fahrzeuge.
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In der vorigen Ausgabe des Preß´-Kurier gab es auf Seite 41 eine Meldung über die Feldbahnaktivitäten in Klein Kölzig, einem Ortsteil der Gemeinde Neiße-Malxetal (zwischen Bad Muskau und Forst gelegen) im Landkreis Spree-Neiße. Friedhelm Seiffert informierte die Redaktion… | weiter
Doch zur Eisenbahn – denn diese zeigt sich im vorgestellten Bildband überraschend facettenreich. Die Palette reicht von der klassischen 600-mm-Spur über Fahrzeuge für und auf 750- oder 900-mm-Strecken bis hin zu meterspurigen 60-PS-Dampfloks für Helgoland. Wie die Spurweite, so variieren auch Aufnahmen von Dampf-, Diesel- und sogar Elloks.
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Am südlichen Stadtrand von Delitzsch, auf dem Gelände des Kartoffelhofes Lienig im Ortsteil Döbernitz, betreibt seit 2003 der Eisenbahnfreund Matthias Brauer eine eigene beachtliche Feldbahnanlage mit einer Spurweite von 500 mm.
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Der Preß'-Kurier Heft 91 (August / September 2006)
Wesselburen, Klein Wanzleben, Tessin, Woldegk, Znin, Kruschwitz (Kujawien), Pellpin – Orte in West-, Mittel- und im alten Ostdeutschland – was verbinden wir Eisenbahnfreunde mit ihnen? Richtig, sie alle verfügten über ein umfangreiches Feldbahnnetz, auf welchem einst Rüben in die dortigen Zuckerfabriken gebracht worden sind.
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Einmalig dürfte jedoch die wechselvolle Geschichte der „Strube-Bahn“ Schlanstedt in Sachsen-Anhalt sein. Eröffnet 1915 als Wirtschaftsbahn der Fr. Strube Saatzucht KG, rund 50 Jahre später als Wirtschaftsbahn des VEG Schlanstedt stillgelegt und abgebaut, ab 1992 eher „aus Versehen“ als Museumsbahn wiederaufgebaut.
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