Dessau - Wörlitz

Als am 4. Juli 2024 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn eine private Fotozugveranstaltung mit DDR-Pkw und der Diesellok 112 364-5 stattfand, war Max Berger bei der Ankunft des Zuges in Wörlitz zur Stelle.
Als am 4. Juli 2024 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn eine private Fotozugveranstaltung mit DDR-Pkw und der Diesellok 112 364-5 stattfand, war Max Berger bei der Ankunft des Zuges in Wörlitz zur Stelle. | 04.07.2024
Preß-Kurier Heft 199 (August / September 2024)

V100 112 364-5 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn

Als am 4. Juli 2024 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn eine private Fotozugveranstaltung mit DDR-Pkw und der Diesellok 112 364-5 stattfand, war Max Berger bei der Ankunft des Zuges in Wörlitz zur Stelle. | weiter

Am Wochenende 18./19. März 2023 kam der Triebwagen 628 225 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR) aus Barleben zum Frühlingserwachen auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn (DWE) zum Einsatz. Die eigenen Fahrzeuge dieser Bahn waren zu diesem Zeitpunkt noch nicht einsatzfähig. Wenige Tage später absolvierte der doppelstöckige Triebwagen 670 003 „Fürstin Louise“ auf der DWE mehrere Probefahrten, am 1. April übernahm er danach den Regelbetrieb auf dieser Strecke.
Am Wochenende 18./19. März 2023 kam der Triebwagen 628 225 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR) aus Barleben zum Frühlingserwachen auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn (DWE) zum Einsatz. Die eigenen Fahrzeuge dieser Bahn waren zu diesem Zeitpunkt noch nicht einsatzfähig. Wenige Tage später absolvierte der doppelstöckige Triebwagen 670 003 „Fürstin Louise“ auf der DWE mehrere Probefahrten, am 1. April übernahm er danach den Regelbetrieb auf dieser Strecke. | 18.03.2023 | Foto: Max Berger
Preß-Kurier Heft 191 (April / Mai 2023)

Triebwagen 628 225 beim Frühlingserwachen auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn

Am Wochenende 18./19. März 2023 kam der Triebwagen 628 225 der Cargo Logistik Rail-Service GmbH (CLR) aus Barleben zum Frühlingserwachen auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn (DWE) zum Einsatz. Die eigenen Fahrzeuge dieser Bahn waren zu diesem Zeitpunkt noch nicht einsatzfähig. Wenige Tage später absolvierte der doppelstöckige Triebwagen 670 003 „Fürstin Louise“ auf der DWE mehrere Probefahrten, am 1. April übernahm er danach den Regelbetrieb auf dieser Strecke. | weiter

Der im Sommer 2022 von Köstner Schienenbusreisen (KSK) zur gemeinsamen Nutzung zur Leipziger DampfKulTour GmbH (LDK) gegebene LVT 772 132-7 fuhr am 12. November 2022 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn, hier kurz vor dem Endpunkt. Die Fahrt diente verschiedenen Touristikern und Firmen zum Gedankenaustausch, um den Wörlitzer Park und die Bahn besser zu verknüpfen.
Der im Sommer 2022 von Köstner Schienenbusreisen (KSK) zur gemeinsamen Nutzung zur Leipziger DampfKulTour GmbH (LDK) gegebene LVT 772 132-7 fuhr am 12. November 2022 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn, hier kurz vor dem Endpunkt. Die Fahrt diente verschiedenen Touristikern und Firmen zum Gedankenaustausch, um den Wörlitzer Park und die Bahn besser zu verknüpfen. | 12.11.2022 | Foto: Max Berger
Preß-Kurier Heft 189 (Dezember 2022 / Januar 2023)

LVT 772 132-7 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn

Der im Sommer 2022 von Köstner Schienenbusreisen (KSK) zur gemeinsamen Nutzung zur Leipziger DampfKulTour GmbH (LDK) gegebene LVT 772 132-7 fuhr am 12. November 2022 auf der Dessau-Wörlitzer Eisenbahn, hier kurz vor dem Endpunkt. Die Fahrt diente verschiedenen Touristikern und Firmen zum Gedankenaustausch, um den Wörlitzer Park und die Bahn besser zu verknüpfen. | weiter

Preß-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
212
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig.
Bei den Jindřichohradecké úzkokolejky (ex Neuhauser Lokalbahnen) sind inzwischen auch die Dampflok U37.002 und die zweiachsigen Reisezugwagen wieder betriebsfähig. | 08.10.2026 | Foto: Armin-Peter Heinze

Preßnitztalbahn:

Trümmer des Neubauwohnblockes im Oktober vom Bahnhof Jöhstadt beräumt

„Alb-Bähnle“:

Von der WEG-Strecke Amstetten – Laichingen zur UEF-Museumsbahn Amstetten – Oppingen

Rhein-Sieg Eisenbahn:

Erinnerung: Zwischen 1951 und 1956 endete der Personenverkehr auf den 785-mm-Linien
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