Bruchhausen-Vilsen

Wolkenstein (1977), stets zungenlos und mit innenliegenden Radlenkern für die Schmalspur und außenliegenden für die Regelspur.
Wolkenstein (1977), stets zungenlos und mit innenliegenden Radlenkern für die Schmalspur und außenliegenden für die Regelspur. | Foto: Hans-Christoph Thiel
Der Preß'-Kurier Heft 114 (Juni / Juli 2010)

Zwei- und mehrspurige Gleise

Beim Aufeinandertreffen von Gleisanlagen verschiedener Spur müssen Gleise unterschiedlicher Spurweiten voneinander nicht getrennt sein. So sind für zweispurige Gleise drei- oder vierschienige Gleiskonstruktionen bekannt, davon abgeleitet auch drei- oder vierschienige Weichenkonstruktionen. | weiter

Blick auf den Lokschuppen in Bruchhausen-Vilsen.
Blick auf den Lokschuppen in Bruchhausen-Vilsen. | 17.09.2005 | Foto: Jörg Müller
Preßnitztalbahn (19.09.2005)

Vereinsausflug zur ersten deutschen Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen - Asendorf

Am Wochenende 16. - 19. September 2005 besuchten 20 Vereinsmitglieder der IG Preßnitztalbahn e.V. die erste deutsche Museumsbahn des Deutschen Eisenbahn-Vereins in Bruchhausen-Vilsen. | weiter

Der Preß'-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
208
Im verschneiten Gernrode fotografierte am 11. Januar 2026 Tim Ulbricht 99 7243-1 auf dem Weg ins Selketal.
Im verschneiten Gernrode fotografierte am 11. Januar 2026 Tim Ulbricht 99 7243-1 auf dem Weg ins Selketal. | 11.01.2026

Preßnitztalbahn:

Optimistischer Start ins Jahr eines bald blockfreien Bahnhofs in Jöhstadt

Fahrzeug-Geschichte:

Rohrreiniger der Bauart Bw Annaberg-Buchholz an schmal- und regelspurigen Dampfloks

Österreich:

Der Nostalgiebetrieb auf der Bergstrecke der Ybbstalbahn seit 1990 (Teil 1)
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