Altenburg

Das Nirkendorfer Viadukt gehört zu den markanten Stampfbetonbrücken, welche die 1901 eröffnete Strecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain prägten. Am 10. September 1994 überquerte die Leipziger Museumslok 52 8154-8 die 232 m lange Brücke mit einem vom VSE organisierten Fotogüterzug.
Das Nirkendorfer Viadukt gehört zu den markanten Stampfbetonbrücken, welche die 1901 eröffnete Strecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain prägten. Am 10. September 1994 überquerte die Leipziger Museumslok 52 8154-8 die 232 m lange Brücke mit einem vom VSE organisierten Fotogüterzug. | 10.09.1994 | Foto: Falk Thomas
Der Preß'-Kurier Heft 189 (Dezember 2022 / Januar 2023)

Erinnerungen an die Eisenbahnstrecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain

Im November 1895 schlossen das Herzogtum Sachsen-Altenburg und das Königreich Sachsen einen Staatsvertrag zum Bau einer Eisenbahnlinie ab. Diese sollte die jeweils nach Süden führenden Hauptstrecken Leipzig – Hof (LH-Linie) und (Neu)Kieritzsch – Chemnitz (KC-Linie) in West-Ost-Richtung miteinander verbinden. | weiter

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208
Im verschneiten Gernrode fotografierte am 11. Januar 2026 Tim Ulbricht 99 7243-1 auf dem Weg ins Selketal.
Im verschneiten Gernrode fotografierte am 11. Januar 2026 Tim Ulbricht 99 7243-1 auf dem Weg ins Selketal. | 11.01.2026

Preßnitztalbahn:

Optimistischer Start ins Jahr eines bald blockfreien Bahnhofs in Jöhstadt

Fahrzeug-Geschichte:

Rohrreiniger der Bauart Bw Annaberg-Buchholz an schmal- und regelspurigen Dampfloks

Österreich:

Der Nostalgiebetrieb auf der Bergstrecke der Ybbstalbahn seit 1990 (Teil 1)
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