Altenburg

Das Nirkendorfer Viadukt gehört zu den markanten Stampfbetonbrücken, welche die 1901 eröffnete Strecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain prägten. Am 10. September 1994 überquerte die Leipziger Museumslok 52 8154-8 die 232 m lange Brücke mit einem vom VSE organisierten Fotogüterzug.
Das Nirkendorfer Viadukt gehört zu den markanten Stampfbetonbrücken, welche die 1901 eröffnete Strecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain prägten. Am 10. September 1994 überquerte die Leipziger Museumslok 52 8154-8 die 232 m lange Brücke mit einem vom VSE organisierten Fotogüterzug. | 10.09.1994 | Foto: Falk Thomas
Preß-Kurier Heft 189 (Dezember 2022 / Januar 2023)

Erinnerungen an die Eisenbahnstrecke Altenburg – Langenleuba-Oberhain

Im November 1895 schlossen das Herzogtum Sachsen-Altenburg und das Königreich Sachsen einen Staatsvertrag zum Bau einer Eisenbahnlinie ab. Diese sollte die jeweils nach Süden führenden Hauptstrecken Leipzig – Hof (LH-Linie) und (Neu)Kieritzsch – Chemnitz (KC-Linie) in West-Ost-Richtung miteinander verbinden. | weiter

Preß-Kurier aktuelle Ausgabe:

Heft
211
Das Jubiläum „60 Jahre Deutscher Eisenbahn-Verein“ wird auch im Heft gewürdigt.
Das Jubiläum „60 Jahre Deutscher Eisenbahn-Verein“ wird auch im Heft gewürdigt. | 27.07.2026 | Foto: Jürgen Herold

Preßnitztalbahn:

Neubaublock von 1989/ 1990 in Jöhstadt Anfang August innerhalb von acht Tagen abgerissen

Bruchhausen-Vilsen:

Festwoche anlässlich „60 Jahre Deutscher Eisenbahn-Verein“ mit vielen Gastfahrzeugen

Tschechische Republik:

Neuhauser Lokalbahnen von Jindřichův Hradec wieder regelmäßig in Betrieb
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