97-53-61

Beim Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V. stehen der zweiachsige offene Güterwagen Oww 97-53-61 II und der zweiachsige Gepäckwagen 975-312 kurz vor Abschluss der Hauptuntersuchung.
Beim Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V. stehen der zweiachsige offene Güterwagen Oww 97-53-61 II und der zweiachsige Gepäckwagen 975-312 kurz vor Abschluss der Hauptuntersuchung. | 14.08.2021 | Foto: Andrea Woltschek
 Der Preß'-Kurier Heft 182 (Oktober / November 2021)

Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e. V. (Pollo-Verein)

Die Untersuchungen des zweiachsigen offenen Güterwagens 97-53-61 II und des Gepäckwagens 975-312 standen Ende September kurz vor dem Abschluss. | weiter

Der mit der Betriebsnummer 97-53-61 versehene Oww der Pollo-Museumsbahn diente in den siebziger und achtziger Jahren ohne Seitenwände in der Papierfabrik Wilischthal als Werkwagen. Nun zeigt er sich wieder komplett.
Der mit der Betriebsnummer 97-53-61 versehene Oww der Pollo-Museumsbahn diente in den siebziger und achtziger Jahren ohne Seitenwände in der Papierfabrik Wilischthal als Werkwagen. Nun zeigt er sich wieder komplett. | 01.03.2005 | Foto: Stephan Höppner
 Der Preß'-Kurier Heft 83 (April / Mai 2005)

Prignitzer Eisenbahnmuseum Lindenberg e. V. (Pollo-Museumsbahn)

Am 6. Mai, dem diesjährigen Fotogüterzug-Tag, wird auf der Museumsbahn erstmals auch ein zweiachsiger Güterwagen zum Einsatz kommen. | weiter

Der Preß'-Kurier aktuelle Ausgabe:

April / Mai 2023
Heft
191
Schönstes Osterwetter herrschte am Ostermontag 2023, als die IV K 99 516 der Museumsbahn Schönheide e. V. mit ihrem Personenzug kurz vor Neuheide unterwegs war.
Schönstes Osterwetter herrschte am Ostermontag 2023, als die IV K 99 516 der Museumsbahn Schönheide e. V. mit ihrem Personenzug kurz vor Neuheide unterwegs war. | 10.04.2023 | Foto: Norman Timpe

IG Preßnitztalbahn e.V.:

„Rekowagen“ 970-576 nach grundlegender Aufarbeitung seit April wieder im Einsatz

Eisenbahngeschichte im Harz:

Mangel an Fahrzeugen und Personal – das Ende des Lokbahnhofes Harzgerode im Sommer 1952

Museumsbahn in Schweden:

Reisetipp zur Anten-Gräfsnäs Järnväg mit ihren 891-mm-Loks und -Dieseltriebwagen
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