199 101-7

Bevor die aufgearbeitete V10C 199 101-7 am 13. Januar 2022 in der Berliner Wuhlheide für Nacharbeiten wie die Beschriftung in den Lokschuppen geschoben wurde, entstanden mehrere Typenaufnahmen. Diese zeigen unter anderen die umgebaute Zug- und Stoßvorrichtung der Lokomotive.
Bevor die aufgearbeitete V10C 199 101-7 am 13. Januar 2022 in der Berliner Wuhlheide für Nacharbeiten wie die Beschriftung in den Lokschuppen geschoben wurde, entstanden mehrere Typenaufnahmen. Diese zeigen unter anderen die umgebaute Zug- und Stoßvorrichtung der Lokomotive. | 13.01.2022 | Foto: Peter Bauchwitz
 Preß-Kurier Heft 184 (Februar / März 2022)

Lok 199 101-7 von der Hauptinstandsetzung zurück in der Berliner Wuhlheide

Im Dezember 1969 stellte der VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ (LKM) in Potsdam-Babelsberg eine weitere Diesellok vom Typ V10C mit 600 mm Spurweite fertig und lieferte sie mit der Fabriknummer 250 487 aus. | weiter

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Am 3. April 2026 fuhr die Bn2t vom Jung-Typ „Hilax“ erstmals auf der Waldeisenbahn Muskau.
Am 3. April 2026 fuhr die Bn2t vom Jung-Typ „Hilax“ erstmals auf der Waldeisenbahn Muskau. | 03.04.2026 | Foto: Mateusz Paulus

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