In Lohsdorf finden Arbeiten an den nächsten Brücken in Richtung Ehrenberg statt. Die Diesellok 199 312 ist wieder einsatzfähig und übernahm bereits die Osterzugfahrten. Die nächsten Dieselfahrtage finden am 22./23. April, am 18. Mai sowie am 3. Juni statt. | weiter
Am Wochenende 27./28. August 2022 fuhren beim Schwarzbachbahnverein in Lohsdorf erstmals Züge über die im Sommer fertiggestellte Betonbogenbrücke. Am neuen Endpunkt fotografierte André Marks am Sonntagabend den „Räumzug“, der Biertischgarnituren vom Behelfshaltepunkt „Lohsdorf Glasstraße“ abholte. | weiter
Der „Schwarzbachbahn e. V.“ hat im Sommer 2022 damit begonnen, die etwa 140 m von der seit Ende August befahrenen Brücke folgende Bogenbrücke zu sanieren. Der anschließende Abschnitt in Richtung Ehrenberg ist bereits auf den Gleisbau vorbereitet. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 187 (August / September 2022)
Am Wochenende 27./28. August 2022 wird der Schwarzbachbahnverein in Lohsdorf erstmals die Gleisverlängerung vom Bahnübergang mit der Glasstraße bis zur nächsten in Richtung Ehrenberg liegenden Brücke befahren. | weiter
Am Wochenende 30. April/1. Mai feierte die Schwarzbachbahn e. V. den 125. Jahrestag der Eröffnung der Schmalspurbahn von (Goßdorf-)Kohlmühle nach Hohnstein. | weiter
Am Wochenende 30. April/1. Mai 2022 feiert der Schwarzbachbahnverein den 125. Jahrestag der Eröffnung der Strecke (Goßdorf-)Kohlmühle – Hohnstein. | weiter
Der Schwarzbachbahnverein weihte am 28. August 2021 den Neubauabschnitt über diese Brücke bis zum in etwa 100 m erreichten Haltepunkt Glasstraße ein. In den vom Gastlok 99 608 der SDG geführten Zug war auch der aufgearbeitete zweiachsige Personenwagen „Dresden K1616“ eingereiht. | weiter
Am 28. August 2021 nahm der Schwarzbachbahnverein kurz nach 10 Uhr den neuen Streckenabschnitt bis zum Haltepunkt Glasstraße in Betrieb. Anschließend pendelte die aus Freital-Hainsberg von der SDG geliehene IV K 99 608 zwischen Lohsdorf (Streckenkilometer 4,8) und dem am Streckenkilometer 5,56 neu angelegten Haltepunkt.
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In den vergangenen Wochen setzten die Mitglieder und Partner des Schwarzbachbahnvereins einerseits den Gleisbau in Richtung Ehrenberg und anderseits die betriebsfähige Aufarbeitung des zweiachsigen Personenwagens Dresden K 1616 fort.
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In der Werkstatt der Zittauer Schmalspurbahn nähert sich die betriebsfähige Aufarbeitung des zweiachsigen Personenwagens „Dresden K1616“ des Schwarzbachbahnverereins seinem Abschluss. | weiter
Am 8. Mai 2020 trafen sich der erste Vorsitzende sowie der Eisenbahnbetriebsleiter der Museumsbahn mit dem Bürgermeister der Gemeinde Steinberg, zu der Rothenkirchen seit 1994 gehört. | weiter
Die Schwarzbachbahn nahm am 31. August 2019 den Großteil der in den vergangenen Monaten entstandenen Verlängerung der in Lohsdorf beginnenden Strecke in Richtung Ehrenberg in Betrieb. Holger Drosdeck lichtete den von der I K Nr. 54 geführten Zug auf der Geraden ab, auf der im Februar noch Bäume standen. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 169 (August / September 2019)
Wie im PK 166 berichtet, wurden im Frühjahr 2019 die auf dem Bahndamm der 1951 demontierten Schmalspurbahn von Goßdorf-Kohlmühle nach Hohnstein zwischen den km 5,15 und 5,53 gewachsenen Bäume gefällt. Danach entfernte ein Fachbetrieb die in der Trasse verbliebenen Wurzeln. | weiter
Der in Goßdorf-Kohlmühle und Lohsdorf aktive Verein erhielt per Schreiben vom 8. Februar 2019 vom Landratsamt Pirna die „naturschutzrechtliche Genehmigung der Instandsetzung der Infrastruktur der Schwarzbachbahn km 5,150 bis km 5,530“. | weiter
Beim Schwarzbachbahn e. V. in Lohsdorf gehen die Arbeiten am Sitzwagen 970-241 weiter. Am 11. Oktober traf der Wagen 97-14-70 I bzw. 97-14-66 III aus Freital ein. Dieser GGw hatte 2000 gebrannt, sein Wrack stand viele Jahre in Kipsdorf. Nun soll er ein O-Wagen für Bauzugzwecke werden. | weiter
Auf der einzigen Schmalspurbahn in der Sächsischen Schweiz gibt es in diesem Jahr erstmals reguläre Fahrtage mit der vereinseigenen Diesellok 199 312 (Typ V10C) und einem vierachsigen Sitzwagen. | weiter
Am Wochenende 26./27. August nahmen die Mitglieder der Schwarzbachbahn e. V. einen neuen Gleisabschnitt in Betrieb. Dabei handelt es sich um eine Bogenanpassung und um eine 180 m lange Streckenverlängerung in Richtung Ehrenberg. | weiter
Bereits am 29. August 2015 fand das Bahnhofsfest in Lohsdorf statt, bei dem nach 88 Jahren erstmals wieder eine sächsische I K auf der Schwarzbachbahn verkehrte, wie dieses Foto von Joachim Jehmlich zeigt. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 141 (Dezember 2014 / Januar 2015)
Die Mitglieder des Schwarzbachbahn e. V. haben in Lohsdorf mit der Aufarbeitung des vierachsigen Sitzwagens 970-241 begonnen. Nach dem Entfernen der Seitenverkleidungen stellten sie dafür einen großen Arbeitsaufwand fest. Mit einer Inbetriebnahme ist nicht vor 2016 zu rechnen. | weiter
Über Sonne konnten sich hingegen die Akteure der Schwarzbachbahn freuen, als zu ihrem Bahnhofsfest am 23. August 2014 die vereinseigene V10C als 199 312 den aus Zittau geliehenen Aussichtswagen den „Lohnsdorfer Berg“ vor den Augen Joachim Jehmlichs hinaufschob. | weiter
Am 18. Juni kehrte die Diesellok vom Typ V10C des Schwarzbachbahnvereins von Bertsdorf nach Lohsdorf zurück. Im Rahmen des „kleinen Bahnhofsfestes“ fährt sie am 23./24. August mit einem Sitzwagen über den Bahnhof Lohsdorf. | weiter
Am 24. und 25. August fand bei der Schwarzbachbahn in Lohsdorf wieder ein Bahnhofsfest statt, bei dem die IV K Nr. 145 (99 555) aus Zittau mit einem Wagen für Bewegung auf den Gleisen sorgte. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 133 (August / September 2013)
Vom 23. bis zum 25. August lädt der Schwarzbachbahn e.V. zum Bahnhofsfest nach Lohsdorf ein. An diesen Tagen finden auf der in den vergangenen Jahren wiederaufgebauten Gleisanlage öffentliche Fahrten statt. Als Zuglokomotiven steht dafür – neben der Zittauer IV K Nr. | weiter
Anfang der neunziger Jahre begannen die Vereine in Jöhstadt, Schönheide, Wilsdruff, Zittau und Radebeul gezielt nach von der Reichsbahn- oder Privatleuten als Schuppen oder Aufenthaltsräume genutzten Kästen von sächsischen Schmalspurwagen zu suchen. Ziel war es, sie entweder komplett zu bergen und anschließend betriebsfähig aufzuarbeiten oder aber sie vor Ort als Ersatzteilspender zu nutzen.
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Seit Mai 2012 ist der vierte Band oben genannter Reihe im Handel. Darin schüttet Hauptautor und Herausgeber Johannes Raddatz erneut ein Füllhorn an historischen Aufnahmen, Fahrplänen jeder Art, Zeichnungen, Fahrkarten und andere Original-Dokumente der vorgestellten Region aus.
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Am 18. November 2011 erreichte mit dem vierachsigen Zugführerwagen 974-333 der – nach dem vierachsigen Sitzwagen 970-241 aus Zittau – zweite Neuzugang im vorigen Jahr den Schwarzbachbahn e. V. Handelt es sich bei dem Sitzwagen um eine Leihgabe der SOEG, so befindet sich der Gepäckwagen nun im Eigentum der Schwarzbachbahner.
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Rechtzeitig zu seinem 3. Bahnhofsfest in Lohsdorf brachte der Schwarzbachbahnverein e.V. eine aktualisierte Neuauflage seiner im November 2003 erstmals erschienenen und längst vergriffenen Broschüre über die einzige Schmalspurbahn in der Sächsischen Schweiz heraus.
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Am letzten Augustwochenende lud der Verein Schwarzbachbahn e. V. zu Schaufahrten auf den in den vergangenen Wochen vergrößerten Gleisanlagen des Bahnhofs Lohsdorf ein. Dabei gab es dort erstmals seit 1951 wieder richtigen Zugbetrieb, hatte die SOEG doch nicht nur ihre IV K Nr. | weiter
Nein, nicht auf der Fahrt nach Kurort Jonsdorf, sondern in der Sächsischen Schweiz sind seit Ende August 2011 derartige Motive (wieder) möglich. Stefan Fritzsch hielt die Zittauer Gastlok IV K Nr. 145 (99 555) am 28. August kurz vor dem neuen Ende der Gleisanlage des Schwarzbachbahnvereins in Lohsdorf fest. | weiter
Im Hohnsteiner Ortsteil Lohsdorf haben Mitte Juni die Arbeiten für die Verlängerung der bisher vorhandenen Gleisanlagen um ca. 250 m in Richtung Ehrenberg/Hohnstein begonnen. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 103 (August / September 2008)
Nach dem Abriß der auf dem Bahnhofsgelände in Lohsdorf stehenden LPG-Halle (siehe PK 100) begann am 14. Juni die Schließung der Gleislücke zwischen Wartehalle und Güterschuppen durch eine Gleisbaufirma und die Vereinsfreunde, welche Mitte Juli gleisbauseitig beendet werden konnte.
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Die Mitglieder des Schwarzbachbahnvereines haben indes den Kasten des Gepäckwagens 975-105 entbrettert. Das Unikat (einziger erhaltener zweiachsiger Gepäckwagen ohne Oberlicht) soll in den nächsten Jahren aufgearbeitet werden.
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Zwei Mitglieder des Schwarzbachbahnvereins haben im Juni in Privatinitiative eine 750-mm-Diesellok vom Typ V10C gekauft und Anfang Juli nach Lohsdorf bringen lassen. Es handelt sich um die 1962 vom Lokomotivbau „Karl Marx“ in Babelsberg unter der Fabriknummer 250312 gebaute ehemalige Lok 7 der Maxhütte Unterwellenborn.
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Als wahrscheinlich letzte Aktivität im Rahmen des Jubiläums „125 Jahre sächsische Schmalspurbahnen“ dürfte der Einbau der zweiten Weiche in Lohsdorf zu verzeichnen sein. Noch kurz vor dem Weihnachtsfest wurde diese am 20. Dezember angeliefert und durch Mitarbeiter der SERSA GmbH eingebaut.
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Am 19. August 2006 stand die Jöhstädter 99 1590-1 in Lohsdorf an der ehemaligen Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein in der Sächsischen Schweiz im schönsten Abendlicht. Mehr dazu in dieser Ausgabe. | weiter
Am 18. August ging 99 1590-1 erneut auf Reisen. Dieses Mal war das Ziel der im Wiederaufbau befindliche Bahnhof Lohsdorf an der 1951 eingestellten Schwarzbachbahn von Goßdorf-Kohlmühle nach Hohnstein in der Sächsischen Schweiz.
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Am Wochenende 19. und 20. August war 99 1590-1 der Preßnitztalbahn als Gastlok bei der Einweihung der neu aufgebauten Gleisanlagen auf dem Gelände der ehemaligen Station der Schwarzbachbahn Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein anwesend. | weiter
