Im vorigen Herbst hatte der Verein von der Firma Aluform aus Bernsdorf neben Werkzeugmaschinen zahlreiche Lagerregale und Schubfachschränke als Sachspenden erhalten. Mitglieder nahmen dies zum Anlass, das vorhandene Lager teilweise aus- und umzuräumen sowie zahlreiche Regale neu einzubauen.
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Die vergangenen zwei Monate waren geprägt von umfangreichem Publikumsbetrieb. Sowohl die große Feldbahnschau zu Pfingsten als auch die Sommerfahrtage Anfang Juli waren gut besucht. | weiter
Die diesjährige Ausstellungssaison des Feldbahnmuseums in der Herrenleite begann nach zweijähriger Unterbrechung wieder traditionell am vorletzten Aprilwochenende mit den 13. Bahnerlebnistagen Sächsische Schweiz. | weiter
Bei der dritten Dampflok, an der in der Herrenleite derzeit gearbeitet wird, handelt es sich um die 750-mm-spurige Henschel-Bn2t vom Typ „Helfmann“ (HFD-Lok 13). Deren Demontage zog sich über mehrere Jahre hin, da nach der mehr als 40-jährigen Standzeit dieser Lokomotive fast alle Teile festgerostet waren.
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Bei zwei Projekten erzielten die in der Herrenleite aktiven Feldbahner Ende 2021 bzw. Anfang 2022 Fortschritte: Einerseits ist die Fassade der nach historischem Vorbild ausgebauten Feldbahnschmiede nun bald fertiggestellt, andererseits gelang dem Verein der Kauf eines weiteren Teilstückes der regelspurigen PH-Linie (Pirna-Copitz – Herrenleite).
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Am 1. Oktober traf eine früher im Ziegelwerk Sömmerda eingesetzte zweiachsige Diesellok vom Typ BND 30 als Gastfahrzeug für die Herbstausstellung am 2./3. Oktober 2021 in der Herrenleite ein. Derartige Grubendieselloks importierte die DDR in den 1960er Jahren aus der ČSSR, einige von ihnen kamen auch über Tage auf DDR-Feldbahnen zum Einsatz.
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In den vergangenen Sommermonaten besuchten zahlreiche Gäste in der Herrenleite das Feldbahnmuseum des Vereins „Historische Feldbahn Dresden e. V.“ (HFD) an den Sonnabenden mit Museumsöffnung und bei einigen Sonderveranstaltungen.
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Mit den Besucherzahlen an denSonnabendnachmittagen war der Verein von Anfang an zufrieden. Am zweiten Juliwochenende fand mit den Sommerfahrtagen die erste Sonderveranstaltung des Jahres statt. Die mehr als 1200 Besucher bekamen ein umfangreiches Programm geboten.
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Neben den fortlaufenden Arbeiten an den Feldbahnfahrzeugen in den Werkstätten, dem Aufräumen auf dem Gleislagerplatz und dem Neueindecken des Lagervordaches des Feldbahnmuseums konnten Ende April 2021 mehrere Feldbahnfahrzeuge in die Sammlung des Vereins eingegliedert werden.
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Seitdem die letzten Schneeflecken im Tal der Herrenleite getaut sind und die Verarbeitung der im Winter gefällten Bäume zu Brennholz langsam seinen Abschluss nimmt, konzentrieren sich die Tätigkeiten der Feldbahner wieder auf Arbeiten im Außengelände und in den Werkstätten.
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Unter Beachtung des vereinsinternen Hygienekonzeptes sowie der allgemein gültigen Regeln und nach Rücksprache mit Sachsens Sozialministerium führten einzelne Vereinsmitglieder in den vergangenen Wochen im Feldbahnmuseum Herrenleite vor allem Arbeiten im Außenbereich und in der großen Werkstatt aus.
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Am ersten Oktoberwochenende findet traditionell der Saisonabschluss im Feldbahnmuseum statt – in diesem Jahr coronabedingt mit geringen Einschränkungen. Lediglich Fahrzeugparaden und größere Gruppenführungen entfielen wegen der dabei kaum zu vermeidenden Menschenansammlungen. | weiter
In den Sommerferien und im Frühherbst kamen deutlich mehr Besucher zu den regulären Öffnungszeiten in das Feldbahnmuseum Herrenleite als in den Vorjahren. | weiter
Mitte Juli fand mit einem abgestimmten Hygienekonzept erstmalig in diesem Jahr eine größere Ausstellung im Feldbahnmuseum Herrenleite statt. Bei schönstem Wetter kamen etwa 900 Gäste zu den diesjährigen Sommerfahrtagen am 11./12. Juli. | weiter
Die vergangenen Wochen waren im Feldbahnmuseum Herrenleite von intensiven Arbeitseinsätzen mit reger Beteiligung durch die Vereinsmitglieder geprägt. Möglich wurde dies durch die schrittweise Lockerung der pandemiebedingten Ausgangsbeschränkungen. | weiter
Vor Beginn des Frühlings in der Herrenleite erfolgten im Januar und Februar das Sichten sowie das Beseitigen vor allem großer, kranker und damit bruchgefährdeter Bäume. Betroffen waren meist hochgewachsene Pappeln in der Nähe der Gleisanlagen. | weiter
Am 11. Januar 2020 erreichte eine neue Lokomotive das Feldbahnmuseum Herrenleite. Es handelt sich um eine in den 1980er Jahren von der Ziegelei in Neustadt (Orla) gebaute Eigenbau-Akkulok. Sie entstand aus einer „halbierten“ B 660-Akkulok (BBA, Aue 1982/269). | weiter
Fast jeder Pkw-Besitzer in der DDR kannte das Markenzeichen „Elaskon“ aus Dresden im Zusammenhang mit Hohlraumkonservierungen und Unterbodenpflege seines fahrbaren Untersatzes. | weiter
Nach dem für die Mitglieder des Vereins „Historische Feldbahn Dresden e. V.“ (HFD) terminreichen Frühjahr geht es im Feldbahnmuseum Herrenleite über den Sommer etwas geruhsamer zu. | weiter
Für die Feldbahner in der Herrenleite war der 20. Mai 2019 ein besonderer Tag: Ein Tieflader brachte die Krauss-Dampflok 7790 von Löbau in das Feldbahnmuseum Herrenleite. | weiter
In den zurückliegenden Wintermonaten haben die Feldbahner in der Herrenleite bei Pirna vorwiegend mittwochs und sonnabends viel Zeit und Kraft in die Fahrzeug- und Maschinenaufarbeitung, den Weichenbau, die Gelände- und Gebäudepflege sowie ins witterungsbedingte Holzbergen investiert. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 165 (Dezember 2018 / Januar 2019)
Zum diesjährigen Saisonabschluss lud der 2018 auf eine 40-jährige Geschichte zurückschauende Verein „Historische Feldbahn Dresden e. V.“ am 29./30. September nochmals in die Herrenleite bei Lohmen ein. | weiter
Die vergangenen Monate standen im Feldbahnmuseum ganz im Zeichen des 40-jährigen Bestehens des Trägervereins Historische Feldbahn Dresden e. V. (HFD) und dessen Vorgängers, der gleichnamigen Arbeitsgruppe in einer Arbeitsgemeinschaft des DMV (siehe PK 161 Seite 37). | weiter
Seit mehreren Jahrzehnten sind die Mitglieder des Vereins Historische Feldbahn Dresden e. V. (HFD) von Zeit zu Zeit mit einer transportablen Feldbahnanlage auch außerhalb ihres Domizils präsent. | weiter
Am Pfingstwochenende war die betriebsfähige Krauss-Dampflok 7790 von und mit Manfred Werner aus Löbau nach mehrjähriger Pause (begründet durch eine Kesselreparatur) wieder einmal bei den Feldbahnern in der Herrenleite zu Gast. | weiter
Das Bergen von Feldbahnartefakten hat bei den Feldbahnfreunden aus Lohmen in den Tagen kurz vor der Jahreswende bereits eine feste Tradition. Ende 2016 handelte es sich dabei ausnahmsweise um feldbahnfremde Dinge, die aber für den weiteren Erhalt der Sammlung in der Herrenleite von Bedeutung sind: | weiter
Mitte Oktober übernahm der Verein Historische Feldbahn Dresden e. V. (HFD) von Manfred Werner aus Löbau einen betriebsfähigen Heeresfeldbahnwagen aus dem Zweiten Weltkrieg und holte ihn in die Herrenleite. | weiter
In den vergangenen Sommerwochen schachteten Vereinsmitglieder an mehreren Tagen einen ca. 50 m langen Kanal durch das ehemalige Haldengelände des Sandsteinbruches in der Herrenleite. Er dient zur Neuverlegung der Wasserleitung zum Vereinsgebäude, um die Küche mit Trinkwasser zu versorgen. | weiter
Nach den Osterfeiertagen trafen sich zahlreiche Vereinsmitglieder des Feldbahnmuseums zur mittlerweile traditionellen „Arbeitswoche“, um in der Herrenleite über mehrere zusammenhängende Tage an größeren Projekten zu arbeiten. | weiter
Die Feldbahnfreunde mit ihrem Domizil in der Herrenleite bei Lohmen engagieren sich seit nunmehr 38 Jahren für den Erhalt des mittlerweile fast ausgestorbenen industriellen Transportmittels Feldbahn. | weiter
Zur Herbstausstellung im Feldbahnmuseum Herrenleite am 3./4. Oktober fand parallel das diesjährige ostsächsische Feldbahntreffen statt. Etwa 1300 Besucher nahmen an der Veranstaltung teil. Zu Gast waren sechs Lokomotiven aus anderen Feldbahnsammlungen: | weiter
Das Feldbahnmuseum in der Herrenleite konnte in den letzten Julitagen einen Lokneuzugang aus der Schweiz verzeichnen – eine Akkulokomotive vom Typ B 660. Diese vom Betrieb für Bergbauausrüstung Aue (BBA) 1988 gebaute Tandemvariante des Typs B 360 mit einem Dienstgewicht von 5… | weiter
Die Aktiven des Feldbahnmuseums Herrenleite bauten in den vergangenen Wochen in der neuen Fahrzeughalle spezielle Schwerlastregale und setzten in der Werkstatt die Aufarbeitung von drei Diesellokomotiven fort. | weiter
Nach dem 11. Hundeschlittenrennen mit Start und Ziel im Feldbahnmuseum Herrenleite und parallel stattfindenden Feldbahnfahrten am ersten Adventswochenende 2014 ging für den „Historische Feldbahn Dresden e. V.“ ein erfolgreiches Jahr zu Ende. | weiter
Schon seit längerer Zeit bemühte sich der in der Herrenleite bei Pirna aktive Verein „Historische Feldbahn Dresden e.V.“ um typische Wismutfahrzeuge der letzten Generation. | weiter
Die vergangenen Monate nutzten die Vereinsmitglieder für die Fortführung verschiedener Projekte. So übergaben sie nach der Installation moderner Präsentationstechnik und der thematischen Ausgestaltung den neuen Vortragsraum pünktlich zu Pfingsten der Nutzung. | weiter
Während der Vorbereitung für die große Feldbahnschau zu Pfingsten im Feldbahnmuseum Herrenleite organisierte der Verein Historische Feldbahn Dresden e.V. im Mai parallel einen für die Sammlung wichtigen Fahrzeugneuzugang. Es handelt sich dabei um eine tschechische Diesellok vom Typ BN30U. | weiter
Nach Fertigstellung des neuen Vortragsraumes im ehemaligen Heizhaus des Mineralölwerkes Herrenleite konzentrierten sich die Arbeiten im Feldbahnmuseum in den vergangenen Wochen auf den nun möglichen Umbau des alten Vortragsraumes zum Lokdepot. | weiter
In diesem Jahr schaute der Feldbahnverein in der Herrenleite auf 35 Jahre Sammelleidenschaft von Feldbahnmaterial und Aufbauarbeit an einem Feldbahnmuseum zurück. | weiter
Die Ausstellungssaison im Feldbahnmuseum Herrenleite wurde mit der traditionellen großen Herbstausstellung am verlängerten Wochenende vom 3. bis zum 6. Oktober erfolgreich beendet. Ein besonderer Höhepunkt war das ostsächsische Feldbahntreffen, welches dieses Jahr in der Herrenleite stattfand. | weiter
Nach einer erfolgreichen Pfingstausstellung mit insgesamt 2200 Besuchern in der Herrenleite wurden die Sommermonate für die Fortführung weiterer Projekte genutzt. Unter anderem sind die Arbeiten im zukünftigen neuen Vortragsraum in vollem Gange. | weiter
Für den weiteren Aufbau des Feldbahnmuseums Herrenleite wurde zum Jahresanfang eine wesentliche Grundlage geschaffen: Seit dem 4. Januar ist das vom Verein „Historische Feldbahn Dresden e. V.“ genutzte Gelände an das öffentliche Energieversorgungsnetz angeschlossen. | weiter
Der Preß'-Kurier Heft 128 (Oktober / November 2012)
Am letzten Septemberwochenende öffnete das Feldbahnmuseum Herrenleite die Tore für die traditionelle Herbstausstellung. Etwa 1500 Besucher nutzten die Gelegenheit, die umfangreiche Feldbahnsammlung zu besichtigen und den Fahrbetrieb zu erleben. | weiter
In den vergangenen Monaten wurde in der Herrenleite der Bau eines Hochwasserableiters fortgesetzt. Diese Aktivitäten fordern – obwohl sie überhaupt nichts mit dem eigentlichen „Hobby“ zu tun haben – einen großen Teil der Kapazitäten des Vereins. | weiter
Die Saison 2012 ist gut angelaufen, und ein Drittel der Fahrtage mit sehr unterschiedlichem Wetter bereits wieder vorüber. Das Interesse der Fahrgäste zum Befahren der Gesamtstrecke zeigt, daß die Entscheidung zur Verlängerung der Strecke mit allen dadurch entstehenden Veränderungen der richtige Schritt war.
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Dank der günstigen Witterung der ersten Wintermonate führten die Mitglieder des Vereins „Historische Feldbahn Dresden e.V.“ (HFD) mehrere Bauprojekte in der Herrenleite weiter. Ein Schwerpunkt lag im Gleisbau am Streckenende im oberen Steinbruch. Mit der Fertigstellung der letzten beiden 7-m-Weichen, dem Neubau mehrere Gleisjoche und der Vorbereitung des Gleisplanums schlossen die Aktiven des HFD die Vorbereitungsarbeiten für die Verlegung des dritten Ausweichgleises ab.
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Mit dem Schlittenhunderennen anläßlich des 8. Vielseitigkeitslaufs des Schlittenhunde-Sportvereins Sachsen e. V. sowie mit Feldbahnfahrten hat der Verein „Historische Feldbahn Dresden e. V.“ (HFD) am ersten Adventswochenende bei eher frühlingshaften Temperaturen das Ausstellungsjahr 2011 im Feldbahnmuseum Herrenleite abgeschlossen. Diese gemeinsame Aktivität der beiden Vereine ist mittlerweile zu einer Tradition geworden.
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Das diesjährige Gastspiel der Lok Krauss 7790 von Werners Gartenbahn aus Löbau ging mit den Fahrten zum Sommerfahrwochenende am 23. und 24. Juli zu Ende. Mehr als 500 Besucher nutzten das schöne Wetter, um die Dampflok und zahlreiche weitere Fahrzeuge im Betrieb zu erleben. Für die Sommerfahrwochenenden, die seit 2005 durchgeführt werden, war das ein neuer Rekord.
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Nachdem die letzten Schneereste in der Lohmener Herrenleite getaut sind und besseres Wetter Außenarbeiten auf dem ausgedehnten Vereinsgelände ermöglicht, sind die Feldbahner auch in diesem Bereich wieder aktiv. | weiter
Das Wetter war ideal, Neuschnee und strahlender Sonnenschein lockten viele Besucher am letzten Fahrwochenende des Jahres, am 27. und 28. November, ins Feldbahnmuseum Herrenleite. Anlaß war neben den Feldbahnen natürlich der 7. Vielseitigkeitslauf des Schlittenhunde Sportvereins Sachsen e. V.
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Im Feldbahnmuseum Herrenleite laufen derzeit die Bauarbeiten zur Neuverlegung der Strecke in den oberen Steinbruch auf Hochtouren. Immer sonnabends schleppen die Vereinsmitglieder Schienen und Schwellen, verschrauben sie mit Laschen und stopfen das Gleis mit Schotter und Mineralgemisch.
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Sichtbare Fortschritte sind am Umbau des ehemaligen Laborgebäudes des Mineralölwerkes Herrenleite zur zukünftigen Lorenschmiede zu erkennen, der Dachstuhl wurde aufgesetzt und ein Großteil der Dachschalung ergänzt.
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Vereinsfreund Thomas Krauß weilte mit einem Schienentrabi von Pfingstsonnabend (Nachmittag) bis -montagabend in der Herrenleite beim „Verein Historische Feldbahn Dresden“ zu dessen 30. Jubiläum. Das Gleiskraftrad 1 Nr. 2004 mit Anhänger Tp legte dabei im Dauereinsatz auf der ehemaligen Strecke Pirna-Copitz – Herrenleite insgesamt 300 km störungsfrei zurück.
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