Der Verein intensivierte in den vergangenen Wochen wieder die Arbeiten am zweiachsigen Bahnpostwagen 1717K Dresden. So beschafften die Eisenbahnfreunde u. a. noch fehlende Holzteile für die Inneneinrichtung und reparierten ein Fenster.
| weiter
Der Lokschuppen in Bertsdorf dient seit dem 28. Februar 2022 als Einsatzstelle, da der Bahnhof Zittau während des Neubaus der kombinierten Straßen-/Eisenbahnbrücke über die Mandau in der Nähe des Bahnhofes Zittau Süd per Bahn nicht erreichbar ist.
| weiter
In den vergangenen Monaten arbeiteten die Vereinsmitglieder in Bertsdorf an der Hauptuntersuchung der Köf 6001 II. Es fanden eine Instandsetzung des Dieselmotors sowie andere für die HU relevante Arbeiten statt.
| weiter
Ende Januar 1991 erreichten drei 750-mm-spurige ehemalige Heeresfeldbahnlokomotiven vom Typ HF130C aus der Schweiz den Freistaat Sachsen.
Jörg Seidel als Hauptinitiator dieser Aktion erinnert sich.
| weiter
Die zurückliegenden Wochen seit November wurden für die Fahrwerksuntersuchung an der Köf 6001 II genutzt. So wurden u. a. alle Achslager aufgearbeitet, die Schmierpolster erneuert und die Achslagerschalen neu ausgegossen sowie bearbeitet. | weiter
Bei der Diesellok Köf 6001II laufen im kommenden April die Einsatzfristen ab und eine erneute Hauptuntersuchung wird fällig. Bereits Anfang November wurde in der Zittauer Lokwerkstatt mit der Fahrwerksuntersuchung der Köf begonnen. Dazu durfte die Hebeanlage der SOEG genutzt werden.
| weiter
Im Rahmen der diesjährigen Historik Mobil, die am ersten Septemberwochenende stattfand, präsentierte der Interessenverband im Bahnhof Bertsdorf erstmals drei Diesellokomotiven vom Typ HF130C. | weiter
Im August/September fanden zahlreiche Loktransporte statt. Zunächst kehrte am 18. August die Diesellok 199 051 aus der RVE-Werkstatt in Marienberg zurück. Am selben Tag gelangte die ausgeliehene Köf 6001 II (Typ HF130C) von Schönheide zurück nach Zittau. | weiter
Die Hauptuntersuchung an der Schmalspurdiesellok T36.002 des tschechischen Partnervereins aus Frýdlant (Friedland in Böhmen) ging in den vergangenen zwei Monaten in Bertsdorf planmäßig weiter. | weiter
Bei der Museumsbahn Schönheide hilft derzeit die Köf 6001 (Typ HF130C) aus Bertsdorf aus. Am 21. Mai 2020 hatte sie mit diesem Zug den Bahnhof Schönheide gleich erreicht. | weiter
Nachdem im Bertsdorfer Lokschuppen an der Diesellok T36.002 vom Typ HF130C des tschechischen Partnervereins aus Friedland in Böhmen die neue Fahrzeugelektrik fertiggestellt war, erfolgte am 25. Februar der erste Startvorgang des Dieselmotors dieser Lok. | weiter
Am Kasten des zweiachsigen Postwagens 1717 erneuerte eine Fachfirma im Oktober Teile der Innenwandverkleidung. Vereinsmitglieder arbeiteten parallel die Oberlichtfenster auf und entfernten alte Farbschichten aus der Gartenlaubenzeit des Wagens. | weiter
An dem im September geborgenen Kasten des Postwagens 1717 fanden bereits erste Arbeiten zur Restaurierung statt. So wurden u. a. die zahlreichen Schichten Dachpappe entfernt und somit das erhaltene Originaldach mit Oberlicht freigelegt. | weiter
Nach mehrjähriger Vorbereitung erwarb der Interessenverband im September den Kasten des zweiachsigen Bahnpostwagens 1717. Dieses 1892 im Auftrag der Deutschen Reichspost in Görlitz gebaute Fahrzeug kam bis 1900 auf der Linie Taubenheim (Spree)… | weiter
Die auf dem Gelände des Sächsischen Schmalspurbahn-Museum in Rittersgrün tätigen Mitstreiter der „IG Museum“ erhielten über Ostern Unterstützung von Mitgliedern des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. | weiter
Die Wintermonate nutzten die aktiven Mitglieder des Interessenverbandes der Zittauer Schmalspurbahnen e. V. für letzte große Instandhaltungsarbeiten an der Diesellok Köf 6001. Dabei wurden u. a. die Kühler aufgearbeitet und diverse Schläuche erneuert. Das Bedienpult der Lok entstand ebenfalls neu. | weiter
Nachdem die im Bahnhof Bertsdorf stationierte Köf 6001” im Oktober im Bereich der Aufbauten und des Rahmens eine neue Lackierung bekommen hat, stand am 5. November zum ersten Mal eine Probefahrt auf der Strecke der Zittauer Schmalspurbahn an. | weiter
Mit der ersten Kenntnisnahme der Ankündigung des Verlagstitels war für den Rezensenten klar, daß es sich um ein sehr interessantes Themengebiet handelt, auf die Geschichte und die unterschiedlichen Typen von Diesellokomotiven auf den sächsischen Schmalspurbahnen einzugehen.
| weiter
Am 23. Mai gab es in Bertsdorf diese „Lokparade“. Dabei gaben sich drei der vier aktuell im Bertsdorfer Heizhaus untergestellten Lokomotiven ein Stelldichein: die HF130C, 99 4532 sowie 99 735. | weiter
Am 5./6. August 2010 wurde die im Eigentum von Jörg Seidel befindliche Heeresfeldbahndiesellok vom Typ HF130C (Gmeinder 4233/1946) von Putbus (Rügen) nach Bertsdorf ins Zittauer Gebirge gebracht. Sie befindet sich nunmehr als Leihgabe beim Interessenverband der Zittauer Schmalspurbahnen e.V. und ist im Bertsdorfer Lokschuppen hinterstellt.
| weiter
Noch Anfang April sah es auf dem Gelände vor dem Lokschuppen ziemlich „wüst“ aus – Gräben für Rohrleitungen und Kabel zogen sich durch das Gelände. Um Wasserleitungen auch im Winter bei Frost noch nutzen zu können, mußten die Leitungen knapp 1,5 Meter tief in den Fels vergraben werden – danach hieß es, die Fläche wieder einzuebnen.
| weiter
Vom 11. bis zum 13. August fand entlang der Schmalspurbahn Zittau – Kurort Oybin/Berts-dorf – Kurort Jonsdorf sowie in Seifhennersdorf das III. Sächsische Schmalspurfestival statt.
| weiter
Im Anschluß an die sächsische Schmalspurlinie Zittau – Reichenau errichteten im angrenzenden Böhmen die Friedländer Bezirksbahnen 1900 eine 750-mm-Strecke, die in Friedland ihren Ausgang nahm. | weiter
Wie bereits im PK Oktober 1991 berichtet, stammt die Lok aus Beständen der ehemals internationalen Rheinregulierungsmaßnahme in der Schweiz und hatte längere Zeit auf einem Schrottplatz zugebracht… | weiter
Fahrzeugpark … Unter dieser Rubrik sollen in loser Folge die Fahrzeuge der IG Preßnitztalbahn e.V. vorgestellt und soweit möglich, über Herkunft, technische Angaben und geschichtliche Daten ihres Einsatzes berichtet werden. HF130 C „Pizol“ (Fabr. Nr. | weiter
