Als Leihgabe kam der Wagen im August 2000 zur Preßitztalbahn und wurde 2009 per Kaufvertrag übernommen. Nach mehreren Jahren ohne Einsatz begann im Januar 2009 der Wiederaufbau des Wagens mit neuem hölzernen Wagenkasten und Umbau als Buffetwagen auf der Museumsbahn.
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Die Kesselrevision an der IV K 99 1590-1 stand Ende März kurz vor dem Abschluss. Im Berichtszeitraum montierte das Arbeitsteam der Museumsbahn hauptsächlich die aufgearbeiteten Armaturen. Die abschließende Druckprobe und Dichtigkeitsprüfung ist für Mitte April vorgesehen. | weiter
Am 29. Januar 2010 wurde die grundlegende Aufarbeitung des 13. Sitzwagens der IG Preßnitztalbahn e.V. abgeschlossen. Seit dem 6. Februar kommt 970-507 regelmäßig auf der Museumsbahn Steinbach – Jöhstadt zum Einsatz.
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Am 29. Januar wurden die Arbeiten zum Neuaufbau des Buffetwagens 970-507 der Preßnitztalbahn abgeschlossen, seit 6. Februar kann der Wagen regelmäßig in den Zügen der Museumsbahn genutzt werden. | weiter
Hauptarbeitsfeld für die Mitarbeiter der Werkstatt war zweifelsohne die Fertigstellung des neuen Buffetwagens 970-507. Durch zahlreiche technische Besonderheiten hatte sich der Arbeitsumfang bis zuletzt stetig ausgeweitet, auch der Einbau des Tresens bereitete mehr Probleme als erwartet.
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Nach mehrwöchiger Arbeit unter Hochdruck in der Werkstatt konnte am 29. Januar der neue Buffetwagen der Preßnitztalbahn, der ehemalige Traglastenwagen 970-507, fertig gestellt werden. | weiter
Mit Hochdruck wird in den letzten Monaten des Jahres an der Fertigstellung des neuen Buffetwagens 970-507 gearbeitet. Inzwischen ist die Außenbeblechung des Fahrzeuges weitgehend fertiggestellt und montiert - am 22. November wurde bereits die Fahrzeugbeschriftung aufgetragen.
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Der Neuaufbau des Wagens 970-507, der als neuer Buffetwagen mit einem Tresen ausgestattet werden soll, ist in den letzten Wochen weiter kräftig voran gekommen. | weiter
Am künftigen neuen Buffetwagen 970-507 arbeiten die Mitarbeiter der Werkstatt mit Hochdruck, um den Wagen bis zum Advent fertigstellen zu können. Inzwischen wurden die Kabel für die elektrische Beleuchtung verlegt, die Decken innen verkleidet und gestrichen sowie die Komponenten für die Niederdruckdampfheizung angepaßt und schrittweise eingebaut.
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Die Arbeiten am Neuaufbau des Wagens 970-507 konzentrieren sich nun hauptsächlich in der Fahrzeughalle, nachdem der neue Wagenkasten am 7. Juli von Zwönitz nach Jöhstadt überführt wurde.
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Am 16. Juli unterzeichnete der Landrat des Erzgebirgskreis, Frank Vogel, und der Vorstand der IG Preßnitztalbahn e.V. den Kaufvertrag über die beiden Reisezugwagen 970-507 und 970-495. Für beide Wagen hatte der Verein mit dem früheren Nutzer, der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft mbH… | weiter
Am 7. Juli kehrte der von der Tischlerei Hübner in Zönitz fast vollständig erneuerte Wagenkasten auf die Preßnitztalbahn zurück. Das Untergestell wurde bereits in den letzten Monaten schrittweise in Jöhstadt erneuert. | weiter
Das Großprojekt zur Instandsetzung des Reisezugwagens 970-507 band in den vergangenen Wochen reichlich Arbeitskapazitäten. Momentan ist die originale Inneneinrichtung des Wagens in der Werkstatt in Arbeit. Die Lehnen und Sitze wurden in Handarbeit neu gepolstert.
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In Zwönitz und Jöhstadt laufen momentan die Arbeiten der Werkstattmitarbeiter am kompletten Neuaufbau des Reisezugwagens 970-507 auf Hochtouren an. | weiter
Am Reisezugwagen 970-507 wurde Anfang Januar mit den Arbeiten für eine komplette Hauptinstandsetzung begonnen. Dazu wird sowohl der fahrzeugtechnische Teil mit Drehgestellen, Zug- und Stoßvorrichtung sowie Bremsanlage vollständig aufgearbeitet oder erneuert als auch der Wagenkasten einem grundhaften Neuaufbau unterzogen.
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Am 12. Januar 2009 begannen in der Werkstatt in der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn die Arbeiten zur Hauptuntersuchung des Wagens 970-507. Beim Innenausbau wird der Wagen dann zum neuen zweiten Buffetwagen der Preßnitztalbahn mit Tresen und Zapfanlage ausgestaltet. | weiter
Die Aufarbeitung des holzbeplankten sächsischen Traglasten-Reisezugwagens 970-214 kommt entsprechend dem Zeitplan gut voran. Bis Anfang April konnte die „Durcharbeitung“ des Wagenkastens in der Zwönitzer Tischlerei Hübner im Rohbau abgeschlossen werden.
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