PM SSB: Claus-Köpcke-Preis 2024/25 an die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V. vergeben – Anerkennung für ein außergewöhnliches Engagement
Im Rahmen einer Festveranstaltung erhielt am Abend des 30.10.2025 die Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e. V. (IGP) aus Jöhstadt den diesjährigen Claus-Köpcke-Preis in Würdigung des außerordentlichen Engagements für den Erhalt und die Pflege der sächsischen Schmalspurbahnen, insbesondere für den Wiederaufbau und den Betrieb der Preßnitztalbahn zwischen Jöhstadt und Steinbach.
In den letzten Wochen und Monaten gab es viele schlechte Nachrichten aus der Wirtschaft mit entsprechenden Auswirkungen auf Arbeitsplätze, Steuereinnahmen und die Entwicklung ganzer Regionen. Anders ist es bei der IG Preßnitztalbahn e. V., die mit ihrem Engagement zu einer der tragenden Säulen in der wirtschaftlichen Entwicklung im Erzgebirge geworden ist. Weit über die eigentliche Museumsbahn hinaus gibt es viele positive Effekte: bei der Sicherung und der Schaffung von Arbeitsplätzen in der touristischen Infrastruktur, der Erhaltung und Sanierung von Gebäuden und bei der Ausbildung junger Menschen. Seit 25 Jahren verkehrt die weit über die Landesgrenzen hinaus bekannte Museumsbahn, die in diesem Jahr den 1 Millionsten Fahrgast begrüßen konnte und in der nahen Zukunft ihre Strecke nach Oberschmiedeberg erweitern wird.
Aus dem Verein heraus wurde 2000 die kommerzielle Eisenbahngesellschaft PRESS GmbH gegründet und aufgebaut, die heute über 200 Menschen vor allem im nationalen Güter- und Baustellenverkehr eine sichere Arbeit gibt und 30 jungen Menschen eine moderne Berufsausbildung. Seit 2008 trägt sie auch die Verantwortung für den Verkehr auf der Schmalspurbahn zwischen Putbus und Göhren auf der Insel Rügen. In diesem Jahr begeht diese von Jöhstadt aus geführte Gesellschaft ihr 25. Jubiläum. Für die hohe Leistungsfähigkeit der Pressnitztalbahn zeugen namhafte Kunden im In- und Ausland.
Darüber hinaus engagiert sich der Verein u. a. in besonderer Weise für den dauerhaften Erhalt und die sachsenweite Präsentation der Lokomotive I K Nr. 54, jener Lok, die in den Jahren 2006 - 2009 vollständig durch Spenden neu gebaut wurde und an die erste sächsische Schmalspurlokomotive erinnert. Auch nach dem unverschuldeten schweren Unfall vom Herbst 2022 hat sich die IGP mit einem außergewöhnlichen Einsatz für die schnelle Reparatur der I K Nr. 54 und der Wagen des Zuges eingesetzt, die bereits Ende 2023 abgeschlossen werden konnte und es den Gästen aus nah und fern ermöglicht, wieder mitfahren und das besondere Flair der Schmalspurbahn erleben zu können.
02.11.2025